Новая модель- старые болячки: Ладу Искру россиянам можно пока не ждать

LADA Iskra SW Cross — универсал повышенной проходимости с добротной управляемостью и более современным шасси, чем у Granta. Модель получила оцинкованные наружные панели, подрамник и усиленную заднюю балку. По ощущениям за рулем Iskra действительно едет лучше, но массового появления на рынке пока ждать рано.

Несмотря на официальный старт производства с 19 апреля, о промышленном выпуске говорить сложно: на заводе собрано всего несколько сотен машин, большая часть из которых дорабатывается вручную. Уровень дефектов и проблем с комплектующими остаётся высоким, автомобили перемещаются между участками для исправлений. У дилеров — только демонстрационные экземпляры.

Дизайн остался «французским наследием» — экстерьер и интерьер утверждены ещё при участии Renault. Из-за санкций и дефицита поставщиков пришлось упростить многие узлы. При этом ценовая политика вызывает вопросы: Iskra пересекается по цене как с Granta, так и с Vesta, создавая внутреннюю конкуренцию.

По слухам, первые небольшие поставки в дилерские центры начнутся осенью, но настоящий массовый выпуск ожидается не раньше весны 2026 года. АвтоВАЗу предстоит пройти непростой путь, чтобы довести проект до конвейерной стабильности.