АвтоВАЗ до такого еще не докатился: за музыку — доплата, за окна — тоже

Американский стартап Slate Auto, в который инвестировал Джефф Безос, готовит к запуску миниатюрный электропикап с начальной ценой ниже $20 000 — но только с учетом налоговой льготы в $7500, которая исчезнет уже осенью. Без неё проект может потерять главную фишку — доступность.

Slate делает ставку на минимализм: ручные стеклоподъёмники, доплата за стерео, голый серый кузов без покраски. Но именно это — способ удешевить производство. В основе — всего 500 деталей (против 3000 у обычного пикапа), сборка — на бывшем складе в Индиане.

Интерес к Slate огромен: 100 000 предварительных заказов и $700 млн инвестиций. Но рынок сложный — продажи электромобилей в США замедляются, а без льгот конкурентоспособность снижается. Тем не менее, создатели уверены: спрос на дешёвые, честные машины растёт, особенно у молодых покупателей.

«Мы создаем то, что давно обещали, но так и не выпустили», — заявил СЕО Крис Барман. Удастся ли Slate вытеснить Tesla и большие бренды с новым типом утилитарного EV — покажет 2026 год.