Руководство КАМАЗа в шоке: правительство не спасает, банкротство не за горами

КАМАЗ официально подтвердил введение сокращенной рабочей недели с 1 августа из-за кризиса на рынке грузовиков массой свыше 14 тонн. За первые 6 месяцев 2025 года продажи в этом сегменте рухнули почти на 60%. Главные причины — переизбыток импортной техники и высокая ключевая ставка, сделавшая кредиты и лизинг недоступными.

По оценкам компании, на складах дилеров и лизингодателей скопилось более 40 тыс. непроданных грузовиков. Это блокирует спрос на новые машины, произведённые в 2025 году. Сам КАМАЗ показывает лучший результат — снижение продаж менее чем на 30% и рост доли до 40%.

Компания заявляет о временном сокращении производства, чтобы не прибегать к увольнениям. Сокращённая неделя затронет лишь подразделения с недостаточной загрузкой. Ведутся переговоры с клиентами о дополнительных закупках, а все соцгарантии сохраняются в полном объёме.