Новый GT от Lexus: трековый характер и гибридная мощь в одном флаконе

На Фестивале скорости в Гудвуде Lexus представил концепт нового суперкара GT — дорожную версию гоночного купе GT3 GR. Этот автомобиль создаётся для омологации гоночной модели и должен выйти на рынок к концу 2026 года. Он станет преемником легендарного LFA и, по слухам, получит имя LFR.

Новинка оснащается атмосферным V8, а дорожная версия получит гибридную надстройку для соответствия экологическим стандартам. Общая мощность может превысить 700 л.с., при массе около 1300 кг. Гоночная версия будет развивать до 600 л.с., чтобы вписаться в рамки класса GT3.

Lexus намерен сохранить двигатель внутреннего сгорания в спортивных моделях, а также использовать водород и гибридные технологии. По словам инженеров Toyota Gazoo Racing, электрификация будет «многопутевой» — без отказа от ДВС. Прототип на шасси GR GT3 имеет задне-смещённую кабину и карбоновый монокок, что создаёт основу для двух будущих суперкаров: бензинового и электрического.

Lexus уже снял с продаж купе RC и LC в Европе, но анонсированная ранее концепция Electrified Sport подтверждает, что бренд остаётся в сегменте высоких скоростей и драйва. Новый гибрид на базе V8 может стать звеном между классикой и будущим марки.