Владельцы «Калин» в шоке: где им взять миллионы на новые автомобили?

Ассоциация РОАД предложила повысить транспортный налог для автомобилей старше 15 лет и ввести обязательный техосмотр дважды в год. Однако эксперт «За рулём» Максим Кадаков считает, что инициатива не станет законом — слишком токсична.

По словам Кадакова, идея понятна: старые авто не соответствуют экологическим и техническим стандартам. Но реализация нереалистична — большинство таких машин стоят от 100 до 500 тысяч рублей.

«Продать „Калину“ за 150 тыс. и купить „Гранту“ за миллион? Где деньги, Зин?» — задаётся вопросом эксперт.

Даже при господдержке в 300 тыс. рублей за сдачу в утиль, этих средств хватит разве что на 15-летний Focus, но не на новое авто. В итоге владельцы либо просто будут платить налог, не вкладываясь в обслуживание, либо машины станут ещё дешевле.

Кадаков уверен: без комплексной программы утилизации предложение РОАД не найдёт поддержки. Но нельзя исключать и самого худшего сценария, особенно в условиях дефицита бюджета.