Почему китайские автомобили больше не нужны россиянам

Несмотря на внушительные скидки, дилерские склады в России переполнены новыми китайскими автомобилями. В стране скопилось около 200 тысяч непроданных машин, включая модели 2023 года, которые скоро превратятся в «залежалый» товар. Главной причиной снижения интереса оказалась потеря главного преимущества — доступной цены.

Пока китайские авто оставались дешевыми, они пользовались популярностью. Но как только стоимость выросла, а при этом качество и репутация остались прежними, покупатели начали отдавать предпочтение проверенным подержанным маркам из Кореи, Японии, Грузии и Беларуси. Сегодня даже двухлетний китайский автомобиль сложно продать: срок реализации по trade-in превышает 180 дней, а скидки достигают 40% от первоначальной цены.

На этом фоне клиенты предпочитают «вторичку» от Honda, Toyota, Kia или Hyundai — машины, которые не теряют остаточную стоимость и легко находят новых владельцев. Более того, резкие скидки на новые китайские авто сделали подержанные модели совсем неконкурентоспособными.