Зная это, вы будете реже покупать новый воздушный фильтр для автомобиля

Многие водители, выбирая, какое авто купить, оценивают расход топлива и надёжность, но забывают об элементарном — чистоте воздушного фильтра. А ведь это напрямую влияет на динамику, «аппетит» и ресурс двигателя, особенно у новых авто последних лет выпуска, где экология и экономия сочетаются с высокой чувствительностью к обслуживанию.

Почему это важно

Воздушный фильтр — это лёгкие двигателя. Если он забит, мощность падает, расход увеличивается, а мотор начинает «захлёбываться» при разгоне. Для авто с пробегом это особенно критично: даже лучшие легковые автомобили теряют тягу и стабильность, если элемент забит пылью.

При этом фильтр можно не только менять, но и чистить. Это помогает отсрочить замену и сэкономить на обслуживании, особенно при поездках по грунтовке или в пыльных условиях.

Как правильно чистить фильтр

Перед началом нужно подождать, пока двигатель остынет. Далее откройте корпус фильтра — это пластиковый блок рядом с мотором. Главное — не повредить сам элемент. Идеальный способ очистки — сжатый воздух с расстояния 10–15 см. Можно также использовать пылесос с мягкой насадкой.

Если загрязнение сильное, допустимо применить универсальный очиститель: распылить, подождать 10 минут и аккуратно смыть водой. Но сушить фильтр нужно только естественным способом — без солнца и фена.

Имейте в виду: не каждый фильтр подлежит повторному использованию. Если он порван, деформирован или слишком загрязнён — лучше заменить.

Когда пора менять фильтр

Производители рекомендуют проверку каждые 15–20 тысяч километров, но для машин, часто ездящих по городу или за его пределами, срок может сократиться вдвое. Признаки, что фильтр пора заменить: повышенный расход топлива, чёрный дым, запах бензина в салоне и мигающий «check engine».