«Удлинители хода» не спасут Европу: Volkswagen назвал технологию дорогой и бесполезной

Глава подразделения легковых автомобилей Volkswagen Томас Шефер заявил, что технология Range Extender (REx), популярная в Китае, вряд ли получит широкое распространение в Европе.

REx-системы используют бензиновый мотор как генератор для электродвигателя, увеличивая запас хода. Однако Шефер считает, что при наличии современных PHEV такая схема избыточна и экономически нецелесообразна. По его мнению, технология может быть применима в США или в крупных SUV, таких как ID. Era, но не в компактных моделях для европейского рынка. В Европе акцент остается на плагин-гибридах с большой батареей и возможностью внешней зарядки.

REx требует одновременной установки электробатареи и ДВС, что увеличивает стоимость. Шефер подчеркнул, что VW уже предлагает актуальные системы PHEV для Golf, Passat, Tiguan и Tayron. Решение о поставках моделей Era и Evo в Европу пока не принято.