Электрокары не зашли: с первого раза покорить Европу BYD не удалось

Китайский автопроизводитель BYD, столкнувшись с трудностями на европейском рынке, меняет подход: теперь компания делает акцент на подключаемые гибриды и расширяет сеть дилеров. Причиной стали слабые продажи чисто электрических моделей — в 2024 году доля бренда в Европе составила лишь 2,8% при плановых 5%.

С декабря 2024 года BYD начал активно привлекать топ-менеджеров из Stellantis, включая Альфредо Альтавиллу, который рекомендовал сделать гибридные модели основой стратегии. Также была назначена глава европейского подразделения — Стелла Ли.

Уже в первом квартале 2025 года продажи BYD в Европе выросли до 37 000 автомобилей против 8500 за аналогичный период прошлого года. В Германии сеть дилеров расширяется с 27 до 120 точек. Эти шаги позволят BYD укрепиться в конкуренции с Chery, Geely и Xpeng, особенно в сегментах, где спрос пока устойчивее, чем на электрокары.