Французский флагман не выдержал конкуренции с «немцами»: Citroen снимает с продажи C5 X

Citroen завершает производство праворульной версии C5 X в мае 2025 года и исключает модель из британской линейки. Причина — низкий спрос: за 2024 год в Европе продано всего 4296 экземпляров, против 11 881 годом ранее.

C5 X позиционировался как что-то между седаном, универсалом и SUV. При длине 4,8 м он конкурировал с BMW 3-Series и 5-Series в сегменте D, предлагая больше пространства при цене от 31 355 фунтов стерлингов — на 12 000 фунтов стерлингов дешевле младшей модели BMW. Однако британский рынок остался верен немецкому премиуму. В Китае модель продается лучше, и Citroen остается лидером среди иностранных брендов группы Stellantis.

C5 X — единственная модель Citroen без чисто электрической версии, что также сказалось на ее судьбе. Она отличалась аэродинамикой и комфортом, но не смогла удержаться на фоне смены потребительских предпочтений. Компания планирует сосредоточиться на SUV C5 Aircross с гибридными и электродвигателями.