Ranking Autocar najfajniejszych radiowozów: Alpine A110, Huracan i Veyron w Dubaju
D.Novikov
Autocar opublikował listę najbardziej spektakularnych radiowozów świata — od klasycznego Alpine A110 francuskiej żandarmerii po włoskie Lamborghini Huracan przewożące organy.
Autocar przygotował obszerne zestawienie najfajniejszych radiowozów świata. I nie chodzi tu o fantazje na temat tuningu z kogutami: wiele z tych aut naprawdę służyło w policji — od kompaktowych miejskich EV po prawdziwe supersamochody.
Pierwsze miejsce zajęło klasyczne Alpine A110 francuskiej żandarmerii. Auta weszły do służby pod koniec lat 60., po wprowadzeniu we Francji surowych ograniczeń prędkości — policja potrzebowała czegoś wystarczająco szybkiego, by łapać piratów drogowych. Ważące zaledwie 770 kg coupé z silnikiem 1,3 litra o mocy 125 KM rozpędzało się do 97 km/h w 8,2 sekundy i osiągało 216 km/h. Jak na swoje czasy — bardzo poważny argument na drodze.
W zestawieniu znalazły się też Porsche 911 Targa austriackiej policji, Ferrari 458 Italia w Czechach, Audi R8 w Portugalii, Honda NSX w Japonii, BAC Mono na wyspie Man i Bugatti Veyron w Dubaju. Część aut ma jasne zadanie: szybkie pościgi, walka z nielegalnymi wyścigami ulicznymi, patrolowanie autostrad. Inne wyglądają raczej jak symbol statusu albo szczęśliwy los skonfiskowanego pojazdu.
Są też praktyczni bohaterowie. Włoskie Lamborghini Huracan służy do pilnego transportu organów do przeszczepu w chłodzonej skrytce. Francuskie Renault Megane RS pracowało na autostradach, a Ford Escort RS Cosworth i Sierra RS Cosworth pomagały brytyjskiej policji doganiać szybkie samochody przestępców.
Sens zestawienia jest prosty: radiowóz nie musi być nudnym sedanem. Czasem potrzeba mu prędkości, możliwości terenowych albo po prostu samej obecności — żeby kierowca łamiący przepisy zrozumiał sytuację jeszcze przed pościgiem.
