Tesla ogranicza działalność Robotaxi w Teksasie i Kalifornii – spadek liczby przejazdów
A. Krivonosov
Tesla znacząco ograniczyła usługę Robotaxi w Teksasie i Kalifornii. Liczba autonomicznych taksówek spadła, masowe wdrożenie czeka na FSD V15. Czy projekt traci impet?
Tesla najwyraźniej ograniczyła działalność Robotaxi w Teksasie i Kalifornii. Zamiast obiecanego rozwoju, usługa znacznie przycichła – po drogach jeździ mniej samochodów, a masowe wdrożenie czeka na FSD V15.
Z danych publicznego Robotaxi Tracker wynika, że użytkownicy zarejestrowali prawie 700 przejazdów Teslami w Austin, Dallas i Houston. Jednak tylko 89 z nich było aktywnych w ciągu ostatnich 30 dni. W ciągu ostatnich dwóch tygodni liczba ta spadła do 54, a w ostatnim tygodniu do zaledwie 30. Jak na projekt, który miał szybko skalować działalność, wygląda to raczej na ostrożny odwrót niż rozwój.
Najbardziej widoczny jest spadek w Teksasie. 4 maja usługa osiągnęła szczyt – w Austin jeździło 19 autonomicznych taksówek, w Houston sześć, a w Dallas pięć. W ostatnim tygodniu w Austin aktywnych było 13 samochodów, a w Dallas i Houston po trzy. Jeszcze wyraźniejsza jest sytuacja w Bay Area. Z 133 nadzorowanych robotaxi, które zauważono 20 lutego, tydzień później aktywnych było zaledwie siedem.
Elon Musk zapowiedział, że szerokie wdrożenie Robotaxi nie ruszy, dopóki nie pojawi się FSD V15. Tesla nigdy jednak nie ostrzegła, że auta już jeżdżące po drogach zaczną znikać z sieci.
To bolesny cios dla Tesli. Projekt Robotaxi miał dowieść, że Tesla potrafi sprzedawać nie tylko elektryki, ale także autonomiczną usługę przewozów. Na razie wygląda to jednak bardziej jak ograniczony test, a prawdziwa premiera znów została przesunięta w przyszłość.
