Nowy Freelander: powrót marki Land Rover w joint venture z Chery

Land Rover planuje powrót marki Freelander, choć w nieco zaskakującej formie. Zamiast tworzyć bezpośredniego następcy klasycznego modelu, projekt jest rozwijany we współpracy joint venture Chery Jaguar Land Rover. Oznacza to, że nowa gama będzie oparta na chińskiej platformie T1X, która stanowi podstawę dla crossoverów Chery, Jaecoo i Omoda. To rozwiązanie pozwala obniżyć koszty rozwoju i przyspieszyć wejście na rynek.

Freelander stanie się odrębną submaką, a nie pojedynczym modelem. Pierwszy pojazd jest już testowany na drogach w Chinach. Projekt zachowuje znaną, solidną stylistykę: kanciasty kształt, wąskie przednie reflektory, czarne atrapy chłodnicy i wyraźnie zaznaczoną maskę. Profil boczny nawiązuje do Defendera, z kontrastowym dachem i charakterystycznymi drzwiami. Kanciaste słupki C w kolorze nadwozia przywodzą na myśl oryginalnego Freelandera.

Tylna część nadwozia wygląda sportowiej – kompaktowe światła tylne umieszczono nisko, co może wzbudzać dyskusje wśród fanów marki. Wersja produkcyjna może jednak otrzymać bardziej tradycyjny układ oświetlenia.

Dane techniczne nie są jeszcze potwierdzone, ale oczekuje się dwóch wariantów: w pełni elektrycznego oraz hybrydowego z przedłużonym zasięgiem (EREV). Produkcja będzie odbywać się w zakładzie CJLR w Changshu.

To odrodzenie marki Freelander wpisuje się w strategię JLR, która zakłada rozszerzenie oferty modelowej w Chinach przy jednoczesnym obniżeniu kosztów i przyspieszeniu rozwoju, zachowując przy tym wizualne powiązania z dziedzictwem marki.