https://www.32cars.ru/news/date-17-07-2022/pagani-prinyala-reshenie-ne-perehodit-na-elektricheskie-dvigateli
Pagani приняла решение не переходить на электрические двигатели
Глава бренда Pagani Горацио Пагани рассказал, что суперкары компании будут сохранять фирменные моторы, использование электрических силовых агрегатов в ближайшее время не планируется.
Pagani приняла решение не переходить на электрические двигатели
Глава бренда Pagani Горацио Пагани рассказал, что суперкары компании будут сохранять фирменные моторы, использование электрических силовых агрегатов в ближайшее время не планируется.
2022-07-17T21:49+03:00
2022-07-17T21:49+03:00
2022-07-17T21:49+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
В интервью изданию Autocar Горацио Пагани сообщил, что перспективы электрической мобильности Pagani проверяет с 2018 года, и пока что итоги этих исследований сложно назвать удовлетворительными.
Инженеры бренда полагают, что основная проблема электрических гиперкаров скрывается в весе батарей. Для обеспечения приемлемого запаса хода приходится пользоваться аккумуляторами весом примерно в 600 килограммов, а это составляет более половины массы Pagani Huayra R, которая весит 1070 килограммов.
Также по словам Горацио Пагани, электромоторы сегодня могут обеспечить достойную динамику, но это не единственное, что требуют от достойного гиперкара. Бренд Pagani делает ставку на управляемость и так называемые эмоции автомобилиста.
Эксперты Pagani полагают, что электрокар мог бы иметь право на существование при условии веса не более 1300 кг, но пока это технически нереально. Автопроизводитель продолжит совершенствовать бензиновые V12.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2022
Новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
17 июля 2022 г. 21:49
Глава бренда Pagani Горацио Пагани рассказал, что суперкары компании будут сохранять фирменные моторы, использование электрических силовых агрегатов в ближайшее время не планируется.
В интервью изданию Autocar Горацио Пагани сообщил, что перспективы электрической мобильности Pagani проверяет с 2018 года, и пока что итоги этих исследований сложно назвать удовлетворительными.
Инженеры бренда полагают, что основная проблема электрических гиперкаров скрывается в весе батарей. Для обеспечения приемлемого запаса хода приходится пользоваться аккумуляторами весом примерно в 600 килограммов, а это составляет более половины массы Pagani Huayra R, которая весит 1070 килограммов.
Также по словам Горацио Пагани, электромоторы сегодня могут обеспечить достойную динамику, но это не единственное, что требуют от достойного гиперкара. Бренд Pagani делает ставку на управляемость и так называемые эмоции автомобилиста.
Эксперты Pagani полагают, что электрокар мог бы иметь право на существование при условии веса не более 1300 кг, но пока это технически нереально. Автопроизводитель продолжит совершенствовать бензиновые V12.
