폭스바겐 ID. 폴로 기술 제원: 배터리·모터 성능, 주행거리, 가격과 출시 일정

폭스바겐이 유럽 시장을 겨냥한 소형 전기차 ‘ID. 폴로’의 기술 제원을 공개했다. 브랜드에서 가장 접근 가능한 EV 중 하나가 되는 것을 목표로 한다. 판매는 2026년 4월 말 시작 예정이며, 기본가는 약 2만5천 유로로 예고됐다. 실내는 1월에 전면 공개되고, 최종 디자인 세부 사항은 데뷔가 가까워질 때 발표될 예정이다.

Tarantas News에 따르면, 라인업의 중심에는 새로운 AP290 전륜 구동 전기 모터가 자리하며, 2027년으로 예정된 ID. 폴로 GTI를 포함해 모든 트림이 전륜 구동으로 나온다. 기본형은 사용 용량 37 kWh의 LFP 배터리와 114마력 모터를 쓰고, 동일한 배터리로 181마력 사양도 제공된다. 두 LFP 버전 모두 WLTP 기준 최대 300km 주행 가능 거리를 인증받았다. 충전은 AC 최대 11 kW, DC 최대 90 kW를 지원하며, 10~80% 충전에 약 27분이 걸린다. 전륜 구동 단일 구성은 효율과 비용에 초점을 맞춘 현실적인 선택으로 읽힌다.

더 긴 주행거리와 높은 성능을 원하는 이들을 위해 52 kWh NMC 배터리가 적용된 트림도 준비된다. 미드 스펙은 208마력, GTI는 222마력을 내며, WLTP 기준 최대 450km의 주행 가능 거리를 예고한다. DC 급속 충전은 최대 130 kW로 올라 10~80% 충전 시간이 약 23분으로 줄고, AC는 11 kW를 유지한다. 수치상으로는 출퇴근은 물론 주말 나들이까지 여유 있게 커버할 구성이다.

배터리는 파워코의 셀-투-팩 구조로 설계되어 MEB+ 플랫폼의 플로어에 탑재된다. 차체 크기는 기존 폴로와 비슷해 내연기관 폴로와 함께 판매된다. 익숙한 차체 규모는 첫 전기차를 고민하는 이들에게 진입 장벽을 낮춰줄 요소로 보인다.