양산 시작한 포드 브롱코 EV: BYD 배터리, EREV 옵션, 가격·출시 계획
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포드 브롱코 EV가 중국 난창 공장에서 양산을 시작했습니다. BYD 105.4kWh 배터리로 CLTC 650km, 듀얼 모터 AWD 445마력. 43.7kWh EREV는 총 1,220km, 선주문 22.98만~28.28만 위안. 15.6인치 디스플레이 탑재. 미국 출시는 미정.
전기식 포드 브롱코가 현실이 됐다. 단, 중요한 단서가 있다. 양산이 시작된 장소는 미국이 아니라 중국이다. 장링모터스그룹과 합작으로 운영되는 포드의 난창 공장에서 생산이 출발했고, 첫 번째 브롱코 EV는 이 시설에서 만들어진 20만 번째 차량으로 라인을 내려왔다.
합작사는 신에너지 모델 출시에 맞춰 약 3억 위안을 투자해 설비를 업그레이드했으며, 그 첫 결과물이 브롱코 EV다. 겉모습은 익숙한 브롱코의 실루엣을 충실히 따르지만, 기술적으로는 성격이 분명히 다르다. 순수 전기 버전은 BYD 산하 핀드림스의 105.4kWh 배터리를 사용하고 CLTC 기준 650km의 주행가능거리를 내세우며, 445마력급 듀얼 모터 사륜구동 시스템을 갖췄다.
확장 주행거리 버전(EREV)도 있다. 43.7kWh 배터리에 1.5리터 터보 엔진이 더해져 장거리에서 힘을 보탠다. 전기 모드만으로는 220km를 달릴 수 있고, 총 주행가능거리는 1,220km로 제시된다. 충전에 대한 의존을 줄인 여행 방식이 화두가 된 지금, 이 구성은 가장 실용적인 선택에 가까워 보인다.
실내는 현지 취향에 맞춰 손봤다. 15.6인치 중앙 디스플레이와 별도의 계기 클러스터, 옵션 70인치 AR 헤드업 디스플레이, 그리고 7.5리터 용량의 빌트인 냉장고까지 갖췄다. 차체 크기는 표준형 브롱코와 비슷한 축에 선다. 전장 5,025mm, 휠베이스 2,950mm다.
중국에서는 선주문이 22만 9,800~28만 2,800위안에 시작됐다. 당분간 순수 전기 브롱코의 미국 출시 계획은 없으며, 유럽을 위한 플러그인 하이브리드는 준비 중이다.
