류노 5 E-Tech 일렉트릭 10만 대 생산, 두에 공장의 주역이 되다
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르노가 순수 전기차 르노 5 E-Tech 일렉트릭의 두에 공장 생산 10만 대 돌파를 발표했습니다. 2024년 여름 본격 양산, 52kWh 테크노 버전이 이정표 주인공. 공장 작업의 3분의 2를 책임지며 성장세를 입증합니다. 원조 R5 기록과 비교하면 갈 길이 남았지만 관심은 확대 중.
르노가 중요한 생산 이정표를 알렸다. 순수 전기차 르노 5 E-Tech 일렉트릭이 가동 15개월 만에 두에 공장에서 10만 대 생산을 넘어섰다. 본격 양산은 2024년 여름에 시작됐고, 이 이정표의 주인공은 52kWh 배터리를 탑재한 테크노 버전이었다. 숫자만 봐도 부활한 5가 소형 전기차 무대에서 자기 자리를 빠르게 찾아가고 있다는 인상을 준다.
현재 르노 5 생산은 공장 전체 작업량의 약 3분의 2를 차지한다. 같은 라인에서 닛산 마이크라, 알파인 A290, 르노 메간, 시닉, 미쓰비시 이클립스 크로스도 함께 조립되지만, 이 물량은 르노 5의 집계에 포함되지 않는다. 다양한 차종을 한 라인에서 소화하는 구성은 현장의 유연성을 보여 주지만, 일상의 리듬을 주도하는 주인공은 결국 5다.
출발은 탄탄하지만, 최신 르노 5가 선대와 맞설 수준에 오르려면 갈 길이 남아 있다. 원조 R5는 527만 대, 슈퍼상크는 343만 대에 도달했다. 그럼에도 신형에 대한 관심은 꾸준히 커지고 있고, 시장이 새로운 모델과 전동화로 기울수록 존재감은 더 또렷해진다. 초반의 탄력이 이 이름이 두 번째 삶에서 어디까지 뻗어갈지 좌우할 가능성이 크다.
