르노 더스터: 인도에 저렴한 오토미션이 등장하지만 엔진은 아직 미정

르노는 인도 더스터 라인업에 더 저렴한 오토미션 버전을 추가한다. 이는 당초 계획에 없던 내용으로, 수동 1.0리터 모델과 현재 유일한 오토미션 옵션 사이의 격차에 불만을 품은 고객들의 요청을 반영한 결정이다.

출시시기와 가격은 아직 발표되지 않았다. 현재 100마력의 더스터 1.0 TCe는 6단 수동변속기만 제공되며, 가격은 104.9만 루피부터 시작한다. 같은 엔진의 최상위 트림은 129.9만 루피로 책정되었다. 첨 오토미션은 163마력의 1.3 TCe에 6단 DCT를 장착한 트림에만 있으며, 가격은 144.9만 루피부터다.

결국 더스터 1.0의 최상위 트림과 가장 저렴한 오토미션 사이에는 15만 루피 차이가 남는다. 베이시 모델과 비교하면 차액은 40만 루피까지 벌어지지만, 변속기와 함께 더 강력한 엔진과 다른 사양을 얻게 된다.

르노그룹인디아의 스테판 드블레즈(Stephane Deblaise) 수장은 오토미션이 소형 엔진과 결합될지는 확인하지 않았다. 회사는 해당 파워트레인을 대다시 내놓거나, 기존 더스터 1.3 DCT를 더 저렴한 트림으로 내릴 수도 있다.

1.0 엔진용 오토미션도 검토 중이지만, 변속기 종류는 아직 결정되지 않았다. 소형 엔진은 가격뿐만 아니라 연비로도 매력적이다. 공식 연비는 리터당 19.41km(약 5.2 l/100km)이다. 1.3 DCT는 리터당 18.45km(약 5.4 l/100km)이다. 따라서 소형 엔진과 오토미션의 조합이 가장 연비 좋은 자동변속기 모델이 될 수도 있지만, 현재로서는 가능성 있는 시나리오 중 하나일 뿐이다.

2026년 하반기에는 르노가 하이브리드 더스터도 출시할 계획이다. 2030년까지 밌드의 인도 라인업은 브리지(Bridger) 컨셉트를 바탕으로 한 양산형 컴팩트 크로스오버를 포함해 총 7종으로 늘어날 예정이다.

32CARS.RU의 보도에 따르면, 르노는 자사 플랫폼에서만 중국생산 차량을 생산할 의향이다.