메르세데스-AMG GT 4-도어 쿠페: 완전 전동화, 최고 1,169마력에 100km/h까지 2.1초
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새 전기 GT 4-도어 쿠페는 액시얼 플럭스 모터 3개를 사용해 최고 1,169마력을 내고 10분 만에 WLTP 기준 460km 주행거리를 채운다.
메르세데스-AMG가 GT 4-도어 쿠페를 완전한 전기차 시대로 옮겼다. 새로운 4도어 모델은 AMG.EA 아키텍처를 기반으로 하며, 앞차축에 1개, 뒷차축에 2개 등 총 3개의 액시얼 플럭스 모터로 구성된 파워트레인을 얹었다.
출시 초기에는 두 가지 트림이 제공된다. 메르세데스-AMG GT 55 4-도어 쿠페 4MATIC+는 600kW, 즉 816마력을 발휘한다. 최상위 GT 63 4-도어 쿠페 4MATIC+는 860kW — 다시 말해 1,169마력을 뽑아낸다. AMG 런치 컨트롤 모드에서 이 전기차는 0–100km/h 가속을 2.1초, 0–200km/h 가속을 6.4초에 끝내며, 드라이버스 패키지를 더하면 최고 속도는 300km/h까지 올라간다.
배터리는 메르세데스-AMG ONE과 포뮬러 1에서 축적한 노하우를 바탕으로 개발됐다. 직접 냉각 방식의 원통형 셀을 채택해, 높은 출력을 반복적으로 뽑아낼 수 있도록 설계됐다. 충전 성능도 눈에 띈다. 최대 600kW의 출력으로 WLTP 기준 460km 이상의 주행거리를 10분 만에 채울 수 있고, 10%에서 80%까지 충전에는 약 11분이 걸린다.
AMG 특유의 감성을 지키기 위해 개발진은 합성 V8 사운드, 촉각 피드백, 가상 변속을 갖춘 AMGFORCE S+ 모드를 추가했다. 기본 사양에는 AMG Active Ride Control, 액티브 에어로다이내믹 시스템 AEROKINETICS, 그리고 주행 특성을 세밀하게 조율해 주는 AMG Race Engineer 시스템도 포함된다.
