신형 스코다 Karoq: 전기차 대신 하이브리드로, EV 자리는 Elroq이 계승
skoda-auto.com
차세대 Karoq는 2028년까지 내연기관과 하이브리드로 등장하며, EV 역할은 Elroq이 맡는다.
스코다는 소형 SUV 세그먼트를 전기차에 전면적으로 내주고해닝 뜨 이 없이 보인다. 신세대 Karoq는 2028년까지 등장할 것으로 예상되며, 하이브리드 파워트레인을 탑재할 예정이다. 반면 이 모델의 순수 전기차 버전은 계획에 없다.
이 방향은 스코다의 현재 전략과 잘 맞아떨어진다. 소형 배터리식 SUV 자리는 이미 전기차 Elroq이 채우고 있기 때문이다. 현재까지의 정보에 따르면, Karoq는 내연기관이나 하이브리드가 들어간 익숙한 크로스오버를 원하는 고객을 위한 별도 모델로 남게 된다. 플러그인 하이브리드 버전도 검토 대상이지만, 최종 파워트레인 라인업은 아직 확정되지 않았다.
유럽 매체들의 보도에 따르면 후속작은 완전히 새로운 라인업으로 갈리키기보다는 Karoq라는 이름을 그대로 유지할 가능성이 높다. 기반에는 현행 Kodiaq와 Superb에도 쓰이고 있는 업데이트된 MQB Evo 플랫폼이 활용될 것으로 예상된다. 파워트레인 측에서는 가솔린 버전과 다양한 레벨의 전기화가 거론되고 있다. 스코다가 48볼트 마일드 하이브리드만 제공할지, 또는 본격적인 플러그인 하이브리드까지 내놓을지는 아직 불분명하다.
이는 상당히 실용적인 결정으로 보인다. 유럽의 EV 수요는 고르게 성장하지 않고 있으며, 소비자들은 여전히 가격, 주행거리, 충전 인프라, 총 소유 비용을 따지고 있다. 그래서 스코다는 라인업을 두 갈래로 나눠 운용할 계획이다. EV로 넘어갈 준비가 된 소비자에게는 Elroq를, 더 익숙한 패밀리 크로스오버를 원하는 소비자에게는 Karoq를 제공한다는 구도다.
