오렌지 도장과 Z Performance 휠의 아우디 RS6 어반트 커스텀
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아우디 RS6 어반트의 커스텀 튜닝 사례가 공개됐습니다. 오렌지 도장과 Z Performance 휠, 로우 스탠스로 더욱 강렬한 왜건. 기계적 성능은 순정 4.0 V8 630마력 그대로. 지금 확인하세요!
아우디 스포츠가 차세대 RS 6을 준비하는 가운데, 현재 판매 중인 어반트는 왜 이 모델이 이렇게 충성도 높은 팬층을 갖게 되었는지 다시 한 번 입증하고 있다. 최근 Z Performance 휠을 적용한 커스텀 사례가 공개됐는데, 공격적인 와이드바디 키트 없이도 훨씬 고급스럽고 강렬해 보인다.
이번 작업의 핵심은 선명한 오렌지색 도장이다. 랩핑인지 재도색인지는 확실하지 않지만, 그 효과는 즉각적이다. 평소에는 절제된 독일 왜건이 갑자기 람보르기니 분위기를 풍긴다. 놀랍게도 잘 어울린다. RS 6는 원래 이중적인 성격을 지녔다. 낮에는 평범한 출퇴근용, 밤에는 아우토반 미사일이다. 이번 스타일링은 그 야성을 한층 강조한다.

차량의 차고가 눈에 띄게 낮아졌다. 사진에서 확인되는 극단적인 지상고를 고려하면, 조절식 에어 서스펜션이 적용된 것으로 보인다. 최저 높이에서는 과속 방지턱이나 급경사 진입로에 무리가 따르겠지만, 시각적으로는 왜건이 한결 넓고 다부져 보인다.
노출된 휠 너트가 인상적인 신형 Z Performance 멀티스포크 휠은 세트당 5,900유로부터 시작한다. 실버 마감이 오렌지 차체와 선명한 대비를 이루고, 스포크 사이로 노란색 브레이크 캘리퍼가 드러난다. 대담한 조합이지만, 싸구려 쇼카 같은 느낌은 전혀 들지 않는다.
기계적인 부분은 아마 모두 순정 상태일 것이다. 즉, 익숙한 4.0리터 트윈터보 V8이 탑재되어 630마력과 850Nm의 토크를 발휘한다. 순정 RS 6 어반트는 정지 상태에서 100km/h까지 3초 초반대에 도달하며, 최고 속도는 250km/h에서 제한된다.

차세대 RS 6의 가장 큰 관심사는 파워트레인이다. 일부는 하이브리드 시스템이 적용된 V8을 예상하고, 다른 쪽에서는 V6 가능성을 점치고 있다. 그래서 현재의 어반트가 더욱 매력적으로 다가오는 것이다. 여전히 RS 6를 사랑받게 만든 핵심 요소를 그대로 간직하고 있다. 넉넉한 트렁크, 사륜구동, 그리고 패밀리 왜건이라고 믿기 어려울 정도로 과한 엔진 성능.