Jetta M6：記録的な出力ではなく広い室内空間を選んだブランド初の電気セダン

Jetta M6が狙うのは記録的な出力ではなく、ゆとりある車体と手の届く価格帯だ。FAW-Volkswagenブランド初の完全電気セダンは全長4806 mmに達し、ホイールベースは2820 mmとなった。中国での販売は2026年第4四半期を予定している。

M6の正確な価格はまだ発表されていない。示されている約10万元という目安は、Jettaが今後投入する手頃な価格の電動モデル群全体を指すものであり、このセダン単体の確定した開始価格と見なすのは時期尚早だ。

認証を通過したのは前輪駆動の4グレード。ベースモデルの電気モーターは113 kW、馬力に換算すると約154 馬力を発生し、最高速度166 km/hに到達できる。上位グレードには145 kW、197 馬力のユニットが搭載され、最高速度は172 km/hとなる。

中国工業情報化部の資料からは、車両重量が1557 kgまたは1628 kgであることも判明している。ホイールサイズは215/55 R17と215/50 R18が用意される。駆動用バッテリーのセルはCALBが供給し、バッテリーパックの組み立てはFAW-Volkswagenが担当、電気モーターはCRRC傘下企業が製造する。

日常使いという点では、17インチホイール仕様のほうが魅力的かもしれない。タイヤの偏平率が高いほど路面の凹凸を吸収しやすく、タイヤ自体の価格も抑えられる傾向にあるからだ。ただし、バッテリー容量や航続距離、急速充電の出力についてはまだ明らかにされていない——これらの数値が分からない限り、M6がBYDやGAC、Xpengの電気セダンに対する本当にお得な選択肢になるのかは判断できない。

ロシアでは、2026年中に正式な導入は見込めない。Jettaの関係者はこれまで、ブランドはVA3、VS5、VS7という現行ラインアップを維持し、今年新モデルを投入する計画はないと述べている。

個人輸入という選択肢を検討する場合、購入者は充電コネクターの規格、インターフェースの現地言語対応、モバイルアプリの動作、保証条件、そしてボディ部品の入手性を個別に確認する必要がある。したがって、このセダンの実際の魅力は中国での価格だけでなく、航続距離や納車後の最終的な費用にも左右されることになる。