Jeepワラングラー・グラディエーター：スチールホイールの壁厚不足で641台をリコール

FCAは2026年式のJeepワラングラーとグラディエーター641台をリコールする。スチールホイールの壁が薄すぎると割れてホイールが離脱する可能性がある。32CARS.RUの取材で判明したところ、今回のリコールは2026年式のワラングラーとグラディエーター全車ではなく、装備コードWAAのスチールホイールを装着した車両のみが対象だ。壁の厚さが不足するとホイールが割れて離脱し、ドライバーが車両の制御を失う危険がある。NHTSAはこのキャンペーンを26V456番として登録し、FCA内部番号は05Dとなっている。

対象は641台：2025年11月10日から16日に生産されたJeepワラングラー606台と、10日から15日に組み立てられたグラディエーター35台。メーカーはこのロット内での不具合発生率を100％と見積もっているが、だからといって他の2026年式の車両にも問題があるわけではない。アルミホイール装着車や、対象期間外に生産された車両はキャンペーンに含まれない。

危険なのは事前の彡候が一切ない点だ。報告書には特有の音やメーターパネル上の警告、徐々な操縦性の悪化といった先先征は記載されておらず、ホイールの破損は予傑なく事故につながる可能性がある。6月24日時点で、FCAは保証クレームや事故、怒我に関する情報を把握していない。

ディーラーはスチールホイールを點検し、必要に応じてバルブとともに無償で交換する。7月17日付けの事前連絡ではFCAが、ディーラー向けの対応方法がまだ確定していないとし、キャンペーンの開始は2026年第3四半期を見込むと述べている。その後 NHTSAは、所有者への通知は9月4日に発送を予定し、VIN検索は7月23日から利用可能になると明らかにした。

ディーラーを訪れる前に、スチールホイールの内側と外側を確認することが望ましい。目で見えるヒビ割れや急激な気圧低下、強い振動、ホイール側からの衝撃があれば、そのまま走行しない方が安全で、レッカーを呼ぶべきだ。通常の目視確認だけではディーラーの點検の代わりにはならない。不具合は金属の厚みに関わるため、専門的な検査を行わなければ見逸す心配がある。