BYDの旗艦が約束した夢 — 124mphで揺らいだ瞬間に消えた
denza.com
BYDのプレミアムブランドがポルシェやBMWに挑むが、ドイツのアウトバーンでの試走が1000馬力EVグランドツアラーの弱点を暴いた。
BYDはプレミアムブランドDenzaを使って、ポルシェ、BMW、メルセデスの土俵で戦おうとしている。Denza Z9 GTは高価な電動グランドツアラーそのものの佇まいだ—およそ1000馬力、巨大なボディ、豪華なインテリア、そしてハイテクへの大きな賭け。だがドイツのアウトバーンでの試走は、カタログの数字だけではプレミアムにならないことを示した。
『Automotive News』はZ9 GTをハンブルクから走らせ、不快な瞬間を伝えている。124mph — 約200km/h — まで加速したとき、車は神経質に振る舞い始めた。著者は明らかな「浮ついた」安定感と軽い揺れに言及し、高価なグランドツアラーに期待される自信を運転手は感じられないと書く。ポルシェと比較される車にとって、こうした評価はイメージへの深刻な一撃だ。
誇張は禁物。これは公式の欠陥でもリコールでもない。高速試走での印象であり、所有者の多くは日常的にこのモードを使わない。だがドイツ製プレミアムを名乗る車にとって、まさにアウトバーンでの安定性こそが試験になる。ポルシェ、BMW、メルセデスは数十年にわたって、この速度域に合わせてシャシー、空力、サスペンション、ステアリングを磨いてきた。
Denza Z9 GTはパワー、装備、インテリアで人を驚かせられるが、この試走は中国EVの新しい波の弱点を露わにした。猛烈な加速はもはや誰でも作れる — 電気モーターは膨大なトルクを難なく供給する。本当に難しいのは別だ。重い車を高速域で安定させ、予測可能で穏やかに走らせること。
