Piano Toyota per l’Australia: Hilux EV, RAV4 PHEV e investimenti nelle ricariche
A. Krivonosov
Toyota punta al 30% di vendite di veicoli elettrificati in Australia entro il 2030: in arrivo Hilux EV e RAV4 PHEV nel 2026 e 20 mln per le ricariche.
Toyota ha tracciato piani ambiziosi per aumentare entro il 2030 la quota di veicoli a minore impatto ambientale in Australia. Secondo la strategia, i modelli elettrici a batteria, gli ibridi plug-in e le vetture a celle a combustibile a idrogeno dovrebbero arrivare a circa il 30% delle vendite complessive del marchio. Sarebbe un salto deciso rispetto a oggi, quando queste soluzioni rappresentano meno dell’uno per cento del mercato: un obiettivo che chiede continuità e ritmo, non annunci isolati.
Per centrare il traguardo, Toyota amplierà la gamma. Alcuni modelli sono già stati annunciati: l’Hilux EV è atteso nel 2026, prima declinazione elettrica del popolare pick-up. Nello stesso anno è previsto il RAV4 PHEV, che abbina motore a combustione e batteria per coniugare efficienza nei consumi e minori emissioni di CO2. La mossa sull’Hilux, in particolare, lascia intendere la volontà di elettrificare un pilastro della gamma, non di mettere in vetrina un esperimento di nicchia.
Accanto ai nuovi prodotti, l’azienda investe anche nelle infrastrutture di ricarica. Toyota ha stanziato circa 20 milioni di dollari per costruire e potenziare le reti in tutta l’Australia, con l’obiettivo di rendere l’uso quotidiano più semplice e favorire un’adozione più ampia della mobilità pulita. Nel complesso, il lancio dei modelli e la spesa in infrastrutture delineano un piano pensato per trasformare l’interesse in acquisto, segnale che la strategia punta a risultati tangibili.
