Cadillac Escalade 600: cerchi Vossen neri, gomme Nitto e nessun assetto rialzato
Соцсети Vossen
La sigla 600 indica la coppia in newton-metri, non la potenza: il V8 6,2 litri resta da 420 CV. Vossen ha montato cerchi HFX-6 e pneumatici all-terrain Nitto, con un set da almeno 2100 dollari.
La sigla 600 sul portellone di questa Cadillac Escalade non ha nulla a che vedere con la potenza. Il V8 aspirato da 6,2 litri eroga 420 CV e 624 Nm, e Cadillac indica sulle targhette la coppia in newton-metri arrotondata ai 50 più vicini: ecco come 624 Nm sono diventati una cifra tonda a tre numeri. Con i cerchi Vossen e le gomme Nitto il SUV sembra più muscoloso, ma il motore è rimasto di serie.
Verniciata in Radiant Red Tintcoat, l’Escalade monta ora cerchi neri Vossen HFX-6 a sei fori e pneumatici all-terrain Nitto. Il modello è disponibile in diametri da 17 a 24 pollici e larghezze da 9 a 12 pollici. Un cerchio parte da 525 dollari, quindi il set da quattro costa almeno 2100 dollari senza gomme, spedizione e montaggio. La misura esatta usata su questa vettura non è stata comunicata.
È qui che passa il confine tra estetica e vera preparazione off-road. Gomme più aggressive possono davvero migliorare la trazione sullo sterrato, ma Vossen non parla né di assetto rialzato, né di protezioni sottoscocca, né di modifiche alla trasmissione. Grande e pesante, l’Escalade resta un SUV con telaio a longheroni pensato per l’asfalto.
Cadillac offre già di serie cerchi fino a 24 pollici, quindi la scelta di un set aftermarket riguarda più il disegno delle razze e il tipo di gomma che il guadagno di diametro. 32CARS.RU aveva già mostrato un altro progetto di tuning su Cadillac con cerchi forgiati, dove le modifiche si accompagnavano a componenti in carbonio e pneumatici sportivi.
L’Escalade rossa sembra pronta a lasciare l’asfalto, ma il conto confermato si ferma ai cerchi da 2100 dollari. Tutto il resto — dall’altezza da terra alle protezioni della carrozzeria — non compare nel materiale pubblicato.
