Denza Z9GT: nel Regno Unito costa 7.600 £ più della Porsche Taycan 4S
denza.com
La Denza Z9GT debutta nel Regno Unito da 105.000 £, poco sopra la Porsche Taycan 4S Sport Turismo. La ricarica in cinque minuti dipende però da un’infrastruttura ancora da costruire.
La Denza Z9GT debutta nel Regno Unito con un prezzo di partenza di 105.000 £ (122.800 €). Sono 7.600 £ (8.900 €) in più rispetto alla Porsche Taycan 4S Sport Turismo, che parte da 97.400 £ (113.900 €). La station wagon cinese risponde con tre motori elettrici, 1.156 CV e 1.210 Nm, ma il suo punto di forza — la ricarica in cinque minuti — dipende da un’infrastruttura che il mercato britannico deve ancora costruire.
Una batteria da 122,49 kWh garantisce fino a 600 km secondo il ciclo WLTP. Lo scatto da 0 a 100 km/h richiede 2,7 secondi, con una velocità massima di 270 km/h. Su una colonnina Flash Charging fino a 1.500 kW, la batteria può passare dal 10 al 70% in cinque minuti, e fino al 97% in nove.
C’è però un dettaglio scomodo: le colonnine rapide già presenti nel Regno Unito, secondo la stessa BYD, offrono in genere tra 50 e 350 kW. Quindi, subito dopo l’acquisto, sarà la colonnina disponibile a determinare il tempo di ricarica reale, non il limite tecnico della Z9GT. La diffusione di stazioni Flash Charging dedicate resta per ora un progetto futuro del marchio.
Il prezzo colloca Denza in un segmento dove la sola scheda tecnica non basta. 32CARS.RU aveva già raccontato perché la Denza Z9 GT non aveva convinto un tester sulla stabilità autostradale — un’impressione soggettiva, non un difetto confermato.
In seguito Denza proporrà un’ibrida plug-in, la Z9GT DM, da 95.000 £ (111.100 €). Meno potente, con 776 CV, può percorrere fino a 203 km in solo elettrico e circa 805 km con serbatoio pieno e batteria carica. Finché la rete da 1.500 kW non esisterà, è proprio l’ibrida più economica a sembrare meno dipendente dalla grande promessa del marchio.
