Opel punta al ritorno tra le city car con un’elettrica sotto i 15.000 euro

Un prezzo di circa 15.000 euro appare decisamente più interessante rispetto a quello della maggior parte delle elettriche europee oggi in vendita. Per ora, però, si tratta solo di un prezzo obiettivo per la futura city car di Opel, non di un listino definitivo. Per un acquirente fuori dall’Unione Europea, il prezzo finale sarebbe verosimilmente più alto una volta considerati trasporto, immatricolazione e dazi doganali.

Secondo il costruttore, Opel entrerà nella famiglia E-Car insieme ai futuri modelli compatti di Citroën e FIAT. Il debutto è atteso nel 2028, con la produzione probabilmente organizzata nello stabilimento di Pomigliano d'Arco, in Italia. Un’auto del genere riporterebbe Opel nel segmento A, lasciato dopo la fine della produzione di Karl e Adam.

Lo stesso gruppo Stellantis ha confermato ufficialmente solo il programma più ampio: dal 2028 lo stabilimento di Pomigliano inizierà a produrre piccole elettriche accessibili per diversi marchi del gruppo. Il comunicato del gruppo non cita Opel, né il prezzo di 15.000 euro, né i nomi dei modelli o le loro caratteristiche tecniche: questi dettagli restano quindi da considerare preliminari, secondo 32CARS.RU.

Non sono confermate nemmeno le indiscrezioni sull’uso di una piattaforma o di componenti Leapmotor. Una simile condivisione aiuterebbe a ridurre i costi di produzione, ma per l’acquirente contano molto di più la futura capacità della batteria, l’autonomia reale, la potenza di ricarica rapida e la dotazione di sicurezza.

A un prezzo sotto i 15.000 euro, da questa Opel non ci si dovrebbe aspettare l’autonomia né la dotazione della più cara Corsa Electric. Il suo scopo pratico sarebbero i brevi spostamenti quotidiani e la ricarica domestica. Una valutazione reale del modello sarà possibile solo dopo la pubblicazione della capacità utile della batteria, dell’autonomia invernale e delle condizioni di garanzia.