Chip Motors: la microcar elettrica da 15.000 dollari che si parcheggia con un pilota a distanza
Chip Motors
La start-up di Miami Chip Motors apre gli ordini per una microcar elettrica con un servizio di guida a distanza, Chip Go!, per il parcheggio.
La start-up di Miami Chip Motors ha aperto gli ordini per la Chip, una compatta elettrica pensata per città balneari, residence chiusi e brevi spostamenti di quartiere. La versione a quattro posti con tettuccio in tela parte da 15.000 dollari. La versione a sei posti è proposta a 18.000 dollari, tasse e optional esclusi.
Il veicolo rientra nella categoria americana dei low-speed vehicle: la velocità massima è limitata a 25 mph, circa 40 km/h. La Chip non è pensata per l’autostrada o per il traffico veloce, ma per gli spostamenti urbani brevi.
Una batteria da circa 15 kWh promette fino a 100 miglia, cioè 161 km, di autonomia. Questa efficienza deriva dalla bassa velocità e dal peso contenuto della vettura, ma il dato è dichiarato dal produttore e non ancora verificato da test indipendenti. I motori elettrici sono integrati nelle ruote, mentre davanti c’è un piccolo bagagliaio chiuso. Portiere, colori della carrozzeria, un supporto per la tavola da surf e altri accessori saranno venduti a parte.
La funzione più originale si chiama Chip Go!. Dopo aver fatto scendere i passeggeri, il proprietario può chiamare un operatore remoto che, tramite connessione mobile, porta l’auto vuota fino al parcheggio. Non si tratta di guida autonoma: in questa prima fase è una persona a guidare a distanza, e il servizio verrà venduto a pacchetti di minuti o ore. L’azienda dichiara di assumersi la responsabilità durante queste sessioni.
In prospettiva, gli sviluppatori vogliono aggiungere l’autonomia di livello 4. Per ora la Chip ha telecamere a 360 gradi e un radar anteriore, ma non il lidar, e una modalità autonoma pronta per la produzione non è confermata. Le prime consegne del veicolo assemblato negli Stati Uniti sono previste per il 2027 in Florida.
Chi la compra dovrebbe considerare la Chip non come un’alternativa economica a un’auto normale, ma come un’opzione più sicura rispetto a un golf cart. Quanto sarà pratico il parcheggio a distanza dipenderà dalla qualità della connessione, dalla disponibilità degli operatori e dai permessi locali; senza di esso, resta una normale piccola elettrica urbana e lenta.
