Aria condizionata in estate: il pulsante che mina la salute senza farsi notare
A. Krivonosov
I medici avvertono: portare il clima a 18 °C dopo un’ora al sole è la via più rapida al mal di gola. Il metodo corretto è più graduale.
D’estate il conducente sale su un’auto rovente e la prima cosa che fa è abbassare il climatizzatore a 18 gradi. La logica sembra ovvia: più basso è il numero, più rapido il sollievo. I medici avvertono però che uno sbalzo brusco di temperatura colpisce gola, vie respiratorie e benessere generale.
Il riferimento corretto non è la temperatura più bassa, ma la differenza tra l’esterno e l’abitacolo. Gli esperti consigliano di mantenerla intorno ai 6 gradi. Se fuori ci sono 30, dentro è meglio impostare circa 24, anziché trasformare l’abitacolo in un frigorifero. Altrimenti l’organismo subisce uno stress termico: dal caldo passa direttamente in un getto d’aria fredda e poi torna fuori al sole. Da qui mal di gola, naso che cola, raucedine e quel senso di spossatezza al termine del viaggio.
C’è un altro effetto sgradevole: il climatizzatore non rinfresca soltanto, secca anche l’aria. Su un tragitto lungo questo provoca pizzicore in gola, mucose secche, bruciore agli occhi e la sensazione di avere «sabbia» sotto le palpebre. Particolarmente fastidioso per chi porta le lenti a contatto o passa ore al volante.
Un impianto sporco è più pericoloso del freddo stesso. Nell’evaporatore umido, nei condotti dell’aria e nel vecchio filtro abitacolo proliferano facilmente funghi, muffe e batteri. Tra le possibili minacce si cita la Legionella pneumophila: l’infezione all’inizio assomiglia a un’influenza, ma nei casi gravi può evolvere in polmonite. La manutenzione regolare del climatizzatore, quindi, non è solo una questione di comfort, ma anche dell’aria che si respira davvero.
La sequenza corretta è semplice. Prima di accendere il climatizzatore conviene aprire i finestrini per un minuto e lasciar uscire l’aria calda. Poi avviare la ventola e abbassare la temperatura gradualmente. Meglio non puntare il flusso verso viso, collo o petto, ma verso il parabrezza o verso l’alto, in modo che il freddo si distribuisca nell’abitacolo in modo più morbido.
Il climatizzatore non è il nemico. I problemi cominciano quando lo si usa come un pulsante di «inverno istantaneo» dopo un’ora di sosta al sole.
