Saab chiude il capitolo della fabbrica: le ultime auto trovano nuovi proprietari
nyheter.klaravik.se
Sette degli ultimi veicoli Saab e NEVS rimasti nello stabilimento di Trollhättan sono stati venduti all'asta da Klaravik, superando il milione di corone svedesi complessive.
In Svezia si è chiusa la vendita simbolica delle ultime Saab rimaste nello stabilimento di Trollhättan. Al termine dell’asta Klaravik, sotto al martello sono passate sette auto — tre Saab e quattro NEVS. Il totale delle aggiudicazioni ha superato il milione di corone svedesi, circa 95.000 euro.
Queste vetture contano meno come mezzi di trasporto e più come pezzi della storia del marchio. Saab Automobile fallì già nel 2011 e gli asset passarono a National Electric Vehicle Sweden. NEVS provò a tenere in vita la 9-3 e a sviluppare progetti elettrici, ma una vera rinascita del marchio non si concretizzò mai. Ora gli ultimi veicoli conservati in fabbrica hanno lasciato Trollhättan per finire in mani private.
Il trio finale di Saab è composto da 9-3 Aero del model year 2014 con numeri di telaio bassi — tra le ultime Saab di produzione in serie mai costruite. Sono state aggiudicate per 142.000, 159.000 e 177.000 corone. Accanto a loro, l’asta comprendeva prototipi elettrici e sperimentali NEVS: una 9-3 EV costruita in Cina ma sviluppata a Trollhättan, un veicolo di test a guida autonoma con lidar e telecamere, una sperimentale a trazione integrale con motori nelle ruote e un’elettrica con range extender.
Il risultato più alto lo ha ottenuto una NEVS 9-3 EV del 2018 perfettamente funzionante, venduta per 252.000 corone. Anche le Saab 9-3 a benzina con storia di fabbrica hanno suscitato grande interesse, con rilanci serrati fino all’ultimo secondo.
L’asta è stata l’ultimo atto per lo stabilimento dove le Saab sono state costruite per decenni. Klaravik ha definito la vendita un evento storico: oltre 75 anni sono passati dalla prima Saab di serie uscita da Trollhättan, e ora le ultime auto di fabbrica vanno verso nuovi proprietari.
