Xpeng e Magna Steyr: quarto modello per Graz, ma il nome resta nascosto
xpeng.com
Dopo G6, G9 e P7+, il marchio cinese aggiungerà un altro veicolo alla linea austriaca. Il nome resta segreto, ma X9 e Mona L03 sono i principali candidati.
Il costruttore cinese di auto elettriche Xpeng amplia la propria produzione europea presso Magna Steyr a Graz. Dopo i crossover G6 e G9 e la berlina elettrica P7+, lo stabilimento austriaco assemblerà un quarto modello del marchio. Xpeng non ha ancora rivelato quale.
L'assemblaggio a Graz è partito a settembre 2025 con G6 e G9. A inizio 2026 si è aggiunta la P7+. Tutti questi veicoli sono destinati al mercato europeo, e la produzione locale acquista sempre più peso per i marchi cinesi alla luce dei dazi UE: ai 10 % standard di dazio all'importazione si aggiunge, nel caso di Xpeng, un altro 20,7 % di dazio compensativo. Produrre all'interno dell'UE toglie questo peso e segnala agli acquirenti un impegno a lungo termine nella regione.
Il numero uno di Xpeng, He Xiaopeng, ha confermato l'allargamento della partnership con Magna: dopo G6, G9 e la P7+ appena lanciata, a Graz si assemblerà un quarto modello. Il nome resta per ora coperto, ma i candidati sono noti. Uno è il monovolume elettrico a sette posti X9, già ordinabile in Germania da 77.600 euro. L'altra opzione è un modello della famiglia Mona, in particolare il L03, il cui debutto europeo Xpeng sta preparando per un evento a Monaco di Baviera a luglio 2026.
Per Magna Steyr il contratto è altrettanto importante. Lo stabilimento di Graz è specializzato nella produzione conto terzi, e gli ordini cinesi aiutano a saturare la capacità rimasta libera dopo il ridimensionamento di alcuni programmi di altri costruttori. Per Xpeng, lo schema offre la via più rapida alla localizzazione europea, senza dover costruire una fabbrica da zero.
I marchi cinesi smettono progressivamente di essere semplici esportatori e diventano attori a pieno titolo con assemblaggio europeo, logistica locale e adattamento ai singoli mercati. La cosa si rifletterà direttamente su prezzi, tempi di consegna e fiducia degli acquirenti verso le elettriche cinesi in Europa.
