L’infotainment è il nuovo nervo scoperto: perché gli schermi irritano più dei motori

Le auto moderne irritano sempre meno i loro proprietari con il motore e sempre di più — con lo schermo. Secondo un sondaggio di Vertu Motors condotto tra tecnici e responsabili del post-vendita, il 64% degli specialisti ha indicato il multimedia come fonte più frequente di lamentele dei clienti.

Le critiche suonano familiari: schermo lento, menù illogici, telefono che non si collega al primo tentativo, navigatore di bordo che funziona peggio dell’app abituale. Il controllo gestuale è stato segnalato come problema dal 46% degli intervistati, mentre un altro 35% ha puntato il dito contro la navigazione di serie.

Per l’acquirente è particolarmente fastidioso. Motore, cambio e sospensioni possono essere perfetti, ma se ogni giorno bisogna combattere con lo schermo, l’impressione dell’auto si logora in fretta. Il multimedia è diventato una delle funzioni più usate: da lì passa la musica, i percorsi, le chiamate e una parte delle impostazioni.

Vertu Motors consiglia di non limitarsi a un’occhiata veloce in concessionaria. Un tecnico su cinque ritiene che durante un test drive serva dedicare almeno cinque minuti al collegamento del telefono e al test del sistema. Touchscreen e gesti possono sembrare comodi a veicolo fermo – in movimento la storia cambia.

La seconda fonte di scontento riguarda i comportamenti di guida. Il 26% degli specialisti ha citato un ampio raggio di sterzata, angoli ciechi estesi e altri dettagli che emergono solo nell’uso reale.

Un’auto nuova oggi va provata come un gadget. Se l’interfaccia già infastidisce durante il test drive, dopo l’acquisto non diventerà più piacevole.