Ferrari Luce by Venuum Black: il preparatore rende l’elettrica finalmente una Ferrari
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Venuum Black mostra render di una Ferrari Luce widebody nero opaco, più bassa, più larga e più cattiva. Per molti appassionati ora sembra finalmente una Ferrari.
La Ferrari Luce non si è ancora abituata al ruolo di prima Ferrari elettrica, e i preparatori hanno già mostrato come trasformarne il carattere. Venuum Black ha pubblicato render della novità italiana con un’immagine più scura, più larga e decisamente più cattiva — proprio il tipo di presenza che una parte dei fan si aspettava da un’auto di Maranello.
La Luce originale è un’auto difficile da digerire per il pubblico. Non è né una classica supersportiva a motore centrale né una tradizionale gran turismo con V12, ma un’elettrica a quattro porte e cinque posti su una piattaforma dedicata. Ha quattro motori elettrici, sospensioni attive, quattro ruote sterzanti e un design che si allontana volutamente dai codici Ferrari più riconoscibili.
Venuum Black non ha rimesso in discussione l’idea dell’auto, ma ha alzato di colpo la dose di aggressività. La carrozzeria è ora nero opaco, con elementi in fibra di carbonio, uno splitter anteriore più profondo, prese d’aria più ampie, parafanghi allargati, minigonne, cerchi neri a razze multiple e pinze freno gialle. Dietro spuntano un’ala fissa di grandi dimensioni, un diffusore aggressivo e una coda oscurata con i classici fari rotondi in stile Ferrari.
Un tuning di questo tipo non vive solo dell’effetto immagine. La Luce ha un tetto lungo, superfici pulite e proporzioni inusuali, e i dettagli aggressivi cancellano la sensazione di un’elettrica fin troppo tranquilla. L’auto smette di sembrare un esperimento di design e diventa una GT elettrica di alta gamma pronta a giocarsela tanto sui numeri quanto sull’estetica.
Al momento non è stata annunciata una produzione in serie del kit, ma il segnale è chiaro: la Luce diventerà un nuovo terreno di gioco per gli atelier. Dopo Venuum Black è logico attendersi la risposta di Novitec, Mansory e di altre case che vivono di Ferrari costose, divisive e impossibili da non notare.
La prima Ferrari elettrica viene già rielaborata prima ancora che il mercato abbia avuto il tempo di abituarsi.
