00:19 14-04-2026

Veicoli elettrici: costi inferiori fino al 67% rispetto alla benzina

A. Krivonosov

Scopri perché i veicoli elettrici sono più convenienti: risparmi fino al 67% sui costi rispetto alla benzina e 53% sul diesel, con tariffe elettriche vantaggiose.

L'aumento dei prezzi del carburante ha prodotto un effetto inatteso: la gestione dei veicoli elettrici è diventata più conveniente che mai. Secondo Verivox, a marzo 2026 i costi dell'elettricità per le auto elettriche sono risultati inferiori fino al 67% rispetto alla benzina e del 53% rispetto al diesel. Con una tariffa media di circa 31,2 centesimi di euro per kWh, i proprietari di EV hanno speso circa 53 euro al mese per percorrere 1.000 chilometri. Per fare un confronto, un'auto a benzina simile ha richiesto circa 160 euro, mentre un modello diesel oltre 110 euro. Questo divario è il più ampio degli ultimi anni e si collega direttamente ai rincari dei carburanti nel contesto della crisi energetica globale.

Gli esperti sottolineano che questo vantaggio potrebbe persistere e addirittura crescere nei prossimi mesi, poiché i prezzi dell'elettricità tendono a reagire alle crisi con un certo ritardo. Tuttavia, il metodo di ricarica gioca un ruolo cruciale: i risparmi massimi si ottengono con le stazioni di ricarica domestiche o l'energia solare.

Le colonnine pubbliche restano più costose, ma spesso sono comunque più economiche del carburante tradizionale. È interessante notare che una situazione simile si è verificata nel 2022, ma l'aumento dei prezzi dell'elettricità ha rapidamente eroso parte dei benefici in quel periodo. Ora i veicoli elettrici stanno riconquistando un forte vantaggio economico, specialmente in un mercato energetico instabile.

L'economia sta rimodellando le regole del gioco ancora una volta. Mentre il prezzo di acquisto del veicolo era tradizionalmente il fattore decisivo, i costi di gestione stanno assumendo un'importanza sempre maggiore. Con il carburante caro, le auto elettriche stanno iniziando a vincere non solo in teoria, ma anche nella pratica.

Caros Addington, Editor