Renault 2026: qualità alla Toyota, sviluppo sprint e nuova gamma elettrica 800 V

All’inizio del 2026, ha anticipato François Provost, Renault presenterà una nuova strategia quinquennale fondata su tre priorità: portare l’affidabilità ai livelli di Toyota, accelerare lo sviluppo con il ritmo delle case cinesi e lanciare una nuova generazione di auto elettriche.

Che il passo si possa alzare, la Casa lo ha già dimostrato: la nuova Twingo è nata in soli due anni grazie al programma Leap 100. Ora l’obiettivo è estendere quel ritmo a tutta la gamma, comprimendo i cicli di sviluppo, alleggerendo i costi e reagendo con maggiore rapidità ai cambiamenti dell’economia globale e della tecnologia. In un mercato così veloce, è spesso qui che si decide chi resta in corsa e chi perde terreno.

I prossimi modelli elettrici Renault, inclusi i successori di Megane e Scenic, poggeranno sulla piattaforma AmpR Medium con architettura a 800 volt, motori Valeo orientati a un’efficienza da record (12 kWh ogni 100 km) e pacchi batteria ibridi che combinano chimiche NCM e LFP. La ricarica dal 15 all’80 percento è prevista in 15 minuti, mentre i costi dei modelli dovrebbero scendere del 40 percento rispetto all’attuale Megane E-Tech. Se questi traguardi verranno centrati, le elettriche generaliste del marchio offriranno velocità di ricarica ed efficienza finora tipiche di fasce di prezzo superiori.

Provost ha anche sottolineato la volontà di fare di Renault un riferimento per la qualità, con un chiaro richiamo a Toyota. In parallelo, il costruttore punta a crescere in Sud America e in India, ma il focus resta l’Europa, dove il marchio si prepara alla prossima ondata di elettrificazione. Mantenere l’Europa come baricentro appare una scelta pragmatica, in linea con l’idea di rafforzare prima il cuore del business e poi espandere il raggio d’azione.