Denza Z9 GT: l'ammiraglia elettrica di BYD affronta 15.000 km da Roma a Hong Kong

Denza Z9 GT parte da Roma verso Hong Kong sul Marco Polo Drive bydglobal.com

BYD lancia la sua ammiraglia elettrica in un viaggio di 15.000 km in 43 giorni: una prova nel mondo reale per la Z9 GT e il sistema Flash Charging.

BYD ha scelto la strada e non lo stand per dimostrare le capacità della Denza Z9 GT. La gran turismo elettrica è partita da Roma verso Hong Kong sull’itinerario Marco Polo Drive: 43 giorni e oltre 15.000 km tra Europa e Asia.

La vettura ha ricevuto il via libera davanti a Palazzo Orsini Taverna, a Roma. Al progetto partecipano Patrick Zhong di M31 Capital e il professor Jeffrey Sachs, direttore del Center for Sustainable Development.

La vicepresidente esecutiva di BYD Stella Li ha dichiarato: «Marco Polo portò la cultura europea in Asia e riportò indietro seta, tè e racconti dell’Oriente, suscitando grande interesse e rafforzando i legami tra i due continenti. Oggi il professor Sachs e Patrick possono percorrere in elettrico l’intero tragitto dall’Europa all’Asia».

BYD Denza Z9 GT
© bydglobal.com

La Denza Z9 GT si presta a una vetrina del genere meglio di qualunque EV cittadina. La versione completamente elettrica monta una batteria Blade da 122,49 kWh, un’autonomia fino a 1.036 km nel ciclo CLTC e 599 km in WLTP. Tre motori elettrici erogano 1.140 CV, lo 0-100 km/h è coperto in 2,7 secondi. Il sistema Flash Charging promette di passare dal 10 al 70% in cinque minuti e dal 10 al 97% in nove.

In Europa la Z9 GT parte da circa 115.000 €, ovvero circa 134.500 $. Per questa cifra BYD non vende solo potenza: in plancia un display centrale da 17,3 pollici, due schermi da 13,2 pollici, un AR-HUD da 50 pollici e l’infotainment DiLink con integrazione Google e un assistente IA.

Il viaggio serve a BYD come vetrina in vista dell’espansione: entro la fine del 2026 il marchio intende vendere Denza in 30 paesi e installare 3.000 Flash Charger in Europa, oltre ad altri 300 nel Regno Unito.

Se la Z9 GT porterà a termine il percorso senza intoppi, il dibattito sul premium cinese smetterà di essere puramente teorico: una lunga strada mostra in fretta dove c’è vera tecnologia e dove solo una bella messa in scena.

Autore: Nikita Efimenkov

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