Perché Tesla ha sospeso la versione base del Cybertruck

Tesla ha improvvisamente smesso di accettare ordini per la versione più accessibile del Cybertruck, proposta a 61.000 dollari. Secondo 32CARS.RU, sul sito della casa restano soltanto gli allestimenti al vertice: la dual-motor Foundation Edition a 99.990 dollari e la tri-motor Cyberbeast a 119.990 dollari. Le prime consegne di questi modelli potrebbero partire già a novembre.

Reuters riferisce che la decisione è legata a una rivalutazione della domanda e a scorte eccedenti delle versioni più costose. Gli analisti osservano che Tesla contava su un milione di prenotazioni, ma l’interesse reale per le configurazioni più care è stato sotto le attese. Eppure, a luglio il Cybertruck ha registrato 4.800 vendite, diventando il veicolo più venduto negli Stati Uniti sopra i 100.000 dollari. Questo contrasto — appetito più tiepido per gli allestimenti di punta a fronte di un picco di vendite — racconta bene la posizione particolare del pick-up sul mercato.

Tesla ha avviato le consegne a novembre 2023 dopo anni di rinvii. Elon Musk in origine aveva indicato un prezzo intorno ai 40.000 dollari e un’autonomia fino a 800 km, ma le versioni di serie sono arrivate più care e con un raggio d’azione inferiore. Quelle promesse di allora continuano a influenzare il modo in cui viene percepita l’offerta attuale.

Per ora l’azienda punta su lotti limitati e margini più alti, restringendo progressivamente l’accesso al pubblico generalista. È una scelta che può sostenere i conti nel breve periodo, ma allo stesso tempo mette in discussione l’ambizione di salire a 200.000 pick-up l’anno. Sulla carta il cambio di rotta appare lineare; nella pratica misura fin dove il marchio riesce a tendere la domanda nella fascia alta.