Denza D9: olcsóbb a Lexus LM-nél, de a megfelelő töltőállomást még meg kell találni
denza.com
A Denza 75 000 fontos áron nyitotta meg a D9 DM-i rendeléseit Nagy-Britanniában, ami 22 645 fonttal kevesebb a Lexus LM-nél. Az 5 perces töltés csak a BYD saját Flash Charging hálózatán működik.
A 22 645 fontos – hozzávetőleg 30 400 dolláros – különbség komoly alternatívává teszi a Denza D9-et a hétüléses Lexus LM mellett. A kínai kisbusz leghangosabb erénye, hogy az akkumulátort 10%-ról 70%-ra öt perc alatt tölti fel, ám ez csak a márkasaját Flash Charging állomásokon működik, amelyek hálózatát a BYD még csak most építi ki Európában. A megtakarítás azonnal elérhető, az infrastrukturális előny egyelőre nem mindenhol.
Az Autocar arról számol be, hogy Nagy-Britanniában megkezdődött a rendelésfelvétel 75 000 fontos induló áron, ami 2026. augusztus 3-i angol jegybanki árfolyamon nagyjából 100 800 dollárnak felel meg. A csúcskivitel, az Ultimate, 85 000 fontba kerül – körülbelül 114 200 dollárba. Összehasonlításképp a hétüléses Lexus LM 350h AWD hivatalos ára 97 645 fonttól indul.

A Denza D9 DM-i egy 88 kW-os 1,5 literes turbómotort párosít két elektromos motorral. Az együttes teljesítmény 260 kW, azaz 353 lóerő, a 0–100 km/h gyorsulás 8,6 másodperc alatt teljesül. Az 58,5 kWh-s akkumulátor WLTP szerint 210 km elektromos hatótávot kínál, a 64 literes üzemanyagtartállyal kiegészülve pedig a teljes hatótáv eléri a 950 km-t.
Van azonban egy kellemetlen bökkenő. A maximális 559 kW csak Flash Chargingnél érhető el, míg a beépített AC-töltő mindössze 11 kW-os. Egy szokványos háromfázisú állomáson a teljes feltöltés elméletileg legalább 5 óra 19 percet venne igénybe, veszteségek nélkül számolva – ez jóval elmarad a hirdetett kilenc perctől 10%-ról 97%-ra töltésnél.
Már az alap D9 is elektromos tolóajtókkal, panorámatetővel és a hátsó üléssor számára kezelőképernyőkkel érkezik. Az Ultimate ehhez 14 irányban állítható, 16 pontos masszázsfunkcióval ellátott, szinte vízszintesig dönthető üléseket ad hozzá. A 32CARS.RU korábban már beszámolt a D9 kínai piaci frissítéséről. Nagy-Britanniában a választás nem csupán a felszereltségen múlik: a Lexus felára egy jól kiépített kereskedői hálózatot vásárol meg, míg a Denza kedvezménye részben a még épülő töltőhálózatba vetett bizalomra épül.