Ford Ranger Holly Green: a plug-in hibrid olcsóbb, mint a V6 dízel
ford.com
A Ford Ranger Holly Green plug-in hibrid változata Németországban 66 378,20 euróba kerül, 3570 euróval kevesebbe, mint a 240 lóerős V6 dízel.
A különleges Ford Ranger Holly Green szokatlan választás elé állítja a vevőt. A plug-in hibrid Németországban 66 378,20 euróba kerül, míg a dízel V6 69 948,20 euróba. A PHEV 3570 euróval olcsóbb és 41 lóerővel erősebb, ugyanakkor maximális teherbírása egy tonnáról 0,9 tonnára csökken.
A Holly Green a Ranger Wildtrak alapjaira épül. A fekete ajtókilincsekkel párosított egyedi zöld fényezésért, a sárvédőszélesítésekért, az ablakterelőkért, valamint a motorháztető és a hátsó ajtó védőelemeiért a Ford a motorválasztéktól függetlenül ugyanazt a felárat kéri: 2368,10 eurót. Maga a Wildtrak PHEV 64 010,10 euróba, a dízel változat 67 580,10 euróba kerül.
A hibrid egy 2,3 literes EcoBoost motort párosít egy 75 kW-os elektromos motorral. Az együttes teljesítmény eléri a 281 lóerőt és a 697 Nm-t, a tisztán elektromos hatótávolság pedig WLTP szerint 42 km. A Pro Power Onboard rendszer emellett három aljzaton keresztül akár 6,9 kW-ot is tud adni külső eszközöknek. A dízel Ranger egy 3,0 literes, 240 lóerős V6 EcoBlue motort kapott; mindkét változat tízfokozatú automata váltót és összkerékhajtást kap.
A 32CARS.RU szerint a hibrid BYD Shark a Ranger közvetlen versenytársaként készül belépni az európai piacra. Ezen a háttéren a Holly Green nagyobb figyelmet hoz a Fordnak anélkül, hogy megváltoztatná a Wildtrak technikáját.
Azonos felszereltség mellett a PHEV tűnik erősebbnek ár, teljesítmény és a szerszámok táplálásának képessége szempontjából. A dízel csak ott indokolja a plusz 3570 eurót, ahol fontosabb a teljes tonnányi teherbírás, és nem szeretnének rendszeres töltéstől függeni.
