Renault Duster: elérhetőbb automata érkezik Indiába, a motor még nem biztos

A Renault bővíti indiai Duster kínálatát egy megfizethetőbb automata változattal. Ez eredetileg nem szerepelt a tervekben — a döntés azok után született, akik elégedetlenek voltak a manuális 1,0 literes modellek és az első elérhető automata változat közötti különbséggel.

A bevezetés időpontját és az árát még nem jelentették be. A jelenleg 100 lóerős Duster 1.0 TCe csak 6 fokozatú manuális váltóval kapható, ára 1,049 millió rúpiától indul. Az ugyanezen motorral szerelt legdrágább változat 1,299 millió rúpiába kerül. Az első automata csak a 163 lóerős 1.3 TCe változatnál érhető el, 6 fokozatú DCT váltóval, 1,449 millió rúpiától.

Így a Duster 1.0 legfelső felszereltsége és a legolcsóbb automata között 150 ezer rúpiás különbség marad. Az alapmodellhez képest a felár eléri a 400 ezer rúpiát, cserébe a vásárló erősebb motort és más felszereltséget is kap.

A Renault Group India vezetője, Stephane Deblaise nem erősítette meg, hogy az automata pontosan a kisebb motorral párosul-e majd. A vállalat bevezetheti ezt a hajtásláncot, vagy áthelyezheti a jelenlegi Duster 1.3 DCT-t egy megfizethetőbb felszereltségi szintre.

Vizsgálják az 1.0-s motorhoz való automatát is, de a váltó típusa még nem dőlt el. A kisebb motor nem csak az árával vonzó — a megadott fogyasztás literenként 19,41 km, vagyis nagyjából 5,2 l/100 km. Az 1.3 DCT literenként 18,45 km-t teljesít, körülbelül 5,4 l/100 km-t. A kisebb motor és az automata párosítása így a legtakarékosabb kétpedálos változat lehetne, egyelőre azonban ez csak egy lehetséges forgatókönyv.

2026 későbbi szakaszában a Renault hibrid Dustert is piacra szándékozik vinni. 2030-ig a márka indiai kínálatának hét modellre kell bővülnie, beleértve egy, a Bridger koncepción alapuló sorozatgyártású kompakt crossovert is.

A 32CARS.RU számol be arról, hogy a Renault kizárólag saját platformjain hajlandó kínai autókat gyártani.