Új Hyundai Tucson: csak automata váltó, a dízel eltűnhet

A Hyundai hivatalosan megerősítette, hogy az új generációs Tucson még 2026 vége előtt debütál Dél-Koreában. A pontos bemutató időpontja, az árak és a motorkínálat egyelőre nem ismert, így a vásárlóknak választaniuk kell az ismert jelenlegi crossover és a 2027-es modell megvárása között.

Az európai kínálat teljesen automata váltóra állhat át, és lemondhat a dízelmotorokról. A választékot feltehetően elsősorban a nagyjából 150 és 180 lóerős hibridek alkotják majd, kiegészítve egy plug-in verzióval.

A jövőbeli Tucson PHEV esetében 100 km feletti elektromos hatótávot várnak. A jelenlegi európai crossover WLTP szerint legfeljebb 71 km-t képes megtenni tisztán elektromos üzemmódban. Ha az előzetes adatok beigazolódnak, a növekedés meghaladja a 40%-ot, ami érezhetően csökkenti az üzemanyag-fogyasztást a mindennapi városi közlekedésben.

Az utastérben egy új, Pleos Connect nevű multimédiás rendszer várható. A Hyundai már bemutatta ezt az architektúrát: széles középső kijelző, a vezető előtt önálló képernyő, valamint fizikai gombok a gyakran használt funkciókhoz. A Tucsonhoz tartozó végleges konfigurációt azonban a gyártó még nem mutatta meg.

A 32CARS.RU korábban már beszámolt arról a kockázatról, hogy a koreai gyártás leállása érintheti a Tucsont és a Hyundai más kulcsfontosságú modelljeit.

A márka részvétele az október 12. és 18. között zajló párizsi autószalonon megerősített tény, és a francia sajtó szerint az ötödik generációs Tucson már szerepel a Hyundai standján — az új Bayon mellett a márka egyik két európai premierjeként a kiállításon. A hivatalos bemutatóig az egyetlen megbízható támpont a generációváltás időpontja marad: 2026 vége.