Freelander 8: a Chery és a JLR elindította a hatszemélyes modell sorozatgyártását
cheryjaguarlandrover.com
Legördült a gyártósorról az első sorozatgyártású Freelander 8 a changshui gyárban. Az előrendelés Kínában augusztus 10-én indul, az ár egyelőre ismeretlen.
Az első sorozatgyártású Freelander 8 2026. július 30-án gördült le a Chery Jaguar Land Rover gyártósoráról. A changshui gyár számára ez többet jelent egy újabb SUV piacra dobásánál: az új márkának kell lekötnie a gyárat, miután leálltak a régebbi benzines JLR-modellek gyártásával. A gyártás elindítása azonban még nem jelenti a vásárlók visszatérését.
Az elõrendelés Kínában augusztus 10-én indul. Az árat még nem jelentették be, annak ellenére, hogy az autót már kiszállították a kereskedőkhöz, és 30 városban be is mutatták. Valójában az ár fogja eldönteni, hogy az ismerős brit név felveheti-e a versenyt a Li Auto, Aito és más nagy kínai EREV modellekkel.
A Freelander 8 hossza 5118 mm, tengelytávja 3040 mm. Az utastér hat fõ számára kínál helyet, 2+2+2-es elrendezésben. Az 1,5 literes turbóbenzines motor kizárólag generátorként működik, míg a 60,331 kWh kapacitású akkumulátor a kínai CLTC-ciklus szerint akár 221 km tisztán elektromos hatótávot is biztosít.
A modell 800 voltos architektúrát kapott, akár 350 kW-os töltéssel, légrugós felfüggesztéssel és három elektronikus vagy mechanikus differenciálzárral. A felszereltség része a Huawei Qiankun ADS 5 vezetéstámogató rendszer és egy 46,3 hüvelykes panorámaképernyõ is.
A 32CARS.RU korábban már bemutatta, miért önálló kínai–brit márka az új Freelander, nem pedig a régi kompakt Land Rover közvetlen utódja.
A changshui gyár éves kapacitása 200 ezer jármű, miközben a Kínában helyben gyártott JLR-modellek eladásai 2025-re körülbelül 26 ezer darabra estek vissza. Éppen ezért augusztus 10. fontosabb lesz, mint a gyártásindulási ceremóniánál: ekkor találkozik elõször a gyártási projekt a valódi kereslettel és a még ismeretlen árral.
