Megújult Deepal S05: lidar a tetőn, 3 nm-es chip és akár 620 km hatótáv
deepal.com.cn
A megújult Deepal S05 előértékesítése július 30-án indul Kínában: alapfelszereltségben lidar, két Horizon J6M chip és 3 nanométeres pilótafülke-processzor. A jelenlegi modell 116 900 jüantól kapható.
A tetőn ülő lidar és az új, 3 nm-es processzor a felfrissített Deepal S05 legfontosabb megerősített változásai. A crossover előértékesítése Kínában 2026. július 30-án indul, és a Changan-csoporthoz tartozó márka ugyanaznap az árakat is bejelenti. A lézerszkenner ettől még nem tesz önvezetőt a modellből: a lidar kiszélesíti a vezetéstámogató rendszerek lehetőségeit, de a ténylegesen elérhető funkciók köre a felszereltségtől és a szoftvertől függ.
A július 29-i bejelentés szerint a lézerszkenner minden változatba jár, a csúcsfelszereltségekben pedig a Hesai 128 vonalas modulja dolgozik. A számításokat két Horizon J6M chip végzi: a gyártó autópályás és városi útvonalasszisztenst, valamint automata parkolást ígér.
A jelenlegi Deepal S05 Kínában 116 900 jüantól, vagyis nagyjából 17 220 dollártól kapható.
A gyártó a digitális pilótafülke processzorát is lecserélte a 3 nm-es eljárással készült 8678-as chipre, a multimédiába pedig beépítette a DeepSeek nyelvi modellt. Deng Chenghao, a Deepal igazgatóságának elnöke azt mondta, hogy a frissítéstől érezhetően gördülékenyebb lesz a rendszer. A hatás a képernyők indulásán, az útvonaltervezésen, a kamerák működésén és a funkciók közötti váltáson látszik majd.
A méretek nem változtak: 4620×1900×1600 mm, a tengelytáv 2880 mm. Kívül félig süllyesztett mechanikus kilincsek, keret nélküli ablakok és 18 colos keréktárcsák jöttek, az asszisztensek állapotát pedig mostantól külön kék lámpa jelzi. A belső térbe lila kárpit került többszínű hangulatvilágítással.
Az elektromos változatban 272 lóerős motor és 56,12 vagy 68,82 kWh-s akkumulátor dolgozik. A kínai CLTC-ciklusban megadott hatótáv 520, illetve 620 km. Az EREV-változatban a benzinmotor jórészt generátorként működik: árammal 215 km-t tesz meg, az összesített hatótáv pedig 1310 km. Lemerült akkumulátorral a fogyasztás 4,35 l/100 km.
A kínai ipari minisztériumhoz benyújtott dokumentáció szerint a felfrissített S05 mindkét hajtásláncot megtartja: a 72 kW-os, 1,5 literes motorból, 175 kW-os hátsó villanymotorból és 28,39 kWh-s akkumulátorból álló hibridet, valamint a tisztán elektromos változatokat. A teljes árlista és az asszisztensek felszereltségek szerinti elosztása az előértékesítés indulásakor derül ki.
