Mercedes-AMG A 45 S: a Final Edition 67 965 fontért zárja a gyártást

A Mercedes-AMG a Final Edition változattal zárja le az A 45 S történetét, amelynek ára 67 965 font. A búcsúmodell nem kap többlet teljesítményt, sem átdolgozott alvázat — a vevő elsősorban a kivételes megjelenésért és a 2019 óta gyártott modell utolsó kivitelének statúszáért fizet.

A motorháztető alatt továbbra is a bevált 2,0 literes turbós M139-es motor dolgozik. 421 lóerőt és 500 Nm nyomatékot ad le, nyolcfokozatú kétteng ely-kapcsolós váltóval és AMG Performance 4Matic+ összkerékhajtással párosítva. A 100 km/h-s gyorsulás 3,9 másodperc alatt teljesül, a végsebesség 270 km/h. A Mercedes 9,0–9,2 l/100 km vegyes fogyasztást és legfeljebb 209 g/km kibocsátást ad meg.

A Final Edition matt szürke festésével, az aerodinamikai elemeken lévő sárga akcentusokkal, a versenyző hangulatú „45 S” grafikával és hozzá illő belstérrel tűnik ki. A Mercedes-Benz még nem közölte, hány darab jut az Egyesült Királyságnak. Néhány független brit katalógusban 66 795 font is felbukkan, ezért a pontos árat érdemes a kereskedőnél ellenőrizni.

A gyártás leállását a közeledő Euro 7-es normával hozzák összefüggésbe. Az Autocar szerint az M139-es motor legnagyobb teljesítményű változata nem felel meg az új előírásoknak, és a fejlesztése jelentős költséggel járna. A Mercedes-Benz ezt az okot hivatalosan nem erősítette meg. A gyengébb AMG A 35 marad a kínálatban, az Egyesült Királyságban 48 030 fonttól.

A két modell közötti különbség csaknem 20 000 font. Az A 35 gyakorlatiasabb a mindennapokra, de teljesítményben, gyorsulásban és a hátsó tengelyen nyomatékvezérlést is kínáló összkerékhajtás képességeiben elmarad az A 45 S mögött.

Használt A 45 S vásárlása előtt fontos az olajcsere-előzmény, a váltó, a fékek és a gumiabroncsok állapota, valamint a gyakori Launch Control-indulások és a pályahasználat nyomai. A Final Edition statúsz önmagában nem pótolja az elhanyagolt karbantartást vagy a teljes garancia hiányát.