A Land Rover elbúcsúzik a Discovery Sporttól 11 év után
D.Novikov / 32CARS
A Land Rover 2026 decemberében leállítja a Discovery Sport gyártását. A JLR normális életciklus-végről beszél, de a szigorúbb uniós biztonsági szabályok is szerepet játszhattak.
A Land Rover 2026 decemberében leállítja a Discovery Sport gyártását — több mint 11 évnyi piaci jelenlét után. A JLR megerősítette a döntést az Autocarnak, a modell normális életciklusának részeként értékelve azt. Az időzítés azonban egybeesik a szigorodó európai biztonsági szabályokkal, ami nem tűnik véletlennek: az idős, már amúgy is alacsony volumenű crossovert megújítani gazdaságilag megtérülhetetlen lehetett.
2026 júliusában az Európai Unió kibővítette a vezetői figyelmet ellenőrző rendszerekre vonatkozó előírásokat — a figyelemelterelődésre figyelmeztetés minden új autónál kötelezővé vált, nem csak az új járműtípusoknál, mint korábban. A Discovery Sport nem rendelkezett a szükséges teljes felszereltséggel, bár a JLR hivatalosan nem nevezte meg a GSR2-szabályokat a modell megszűnésének közvetlen okaként.
A crossover 2015 februárjában mutatkozott be az Egyesült Királyságban, és az első teljes értékesítési évben több mint 122 000 példányban kelt el. 2025-re az éves eredmény több mint tízszeresére esett vissza, így a Discovery Sport lett a JLR legkevesebb kereslettel bíró modellje. Még a 2019-es alapos megújulás — új platformmal és belsőtérrel — sem tudta elfedni a szerkezet korát.
Az Egyesült Királyságban az autó továbbra is megrendelhető 45 520 fonttól, ami extrák nélküli alapár. A Land Rover hivatalos weboldala továbbra is feltünteti a Discovery Sportot a konfigurátorban, és egyes készleten lévő autókat körülbelül egy héten belül ígérnek átadni a vevőknek.
A gyártás leállása nem jelenti azt, hogy azonnal elfogynak az alkatrészek és a szerviz. A fő kockázatot a modellre jellemző karosszériaelemek, lámpatestek, utastér-elektronika és a hibrid változatok alkatrészei jelentik — ezek beszállítása idővel egyre tovább tarthat. Vásárlás előtt érdemes ellenőrizni az eladó tényleges garanciaidejét, a diagnosztikai eszközök elérhetőségét és a casco biztosítás költségét.
A Range Rover Evoque, amelyet ugyanabban a halewoodi gyárban gyártanak, egyelőre gyártásban marad. Az Autocar szerint a felszabaduló kapacitást egy új Range Rover GT kaphatja meg, míg a későbbi Defender Sport részben helyettesítheti mind a Discovery Sportot, mind az Evoque-ot. A JLR hivatalosan nem erősítette meg ezeket a termékterveket.
A Discovery Sport gyártás vége előtti megvásárlása akkor ésszerű, ha jól érzékelhető kedvezményt és megbízható szerviztámogatást kapunk hozzá. Csak az „utolsó gyártási évjárat” státuszért többet fizetni gyakorlati szempontból aligha érdemes.
