Toyota C-HR használtan: alig 5000 euróval olcsóbb az újnál
www.toyota.com
Az Auto Bild szerint a második generációs használt C-HR 26 000 eurótól indul, az új alaphibrid nagyjából 31 000 euró. Az igazi megtakarítás az első generáció: 17 000 eurótól, közel 45%-kal olcsóbban egy új crossovernél.
Nagyjából 5000 euró — ennyi az egész megtakarítás, ha valaki a második generációs Toyota C-HR használt példányát választja az új helyett. Az Auto Bild szerint a 30 000–60 000 kilométert futott darabok Európában 26 000 eurótól indulnak, míg az új alaphibrid nagyjából 31 000 euróba kerül. A különbség 16% körüli, vagyis a használt autónak a lefutott kilométereket vagy gazdagabb felszereltséggel, vagy jóval alacsonyabb árral kell ellensúlyoznia.
Az új autó árával van egy csavar. A Toyota 30 750 eurót ad meg az 5000 eurós kedvezménnyel együtt, a jelenlegi konfigurátor viszont már 31 050 eurót mutat. Akció nélkül a Hybrid 140 Business változat ajánlott ára eléri a 35 750 eurót. A szerződés végösszegét érdemes összehasonlítani, nem a hirdetési árat és nem is a havi törlesztőt. A hosszú garancia sem kizárólag az új autó kiváltsága.
A Toyota Relax program minden márkaszervizes átvizsgálás után megújítja a fedezetet — egészen 15 évig vagy 250 000 kilométerig. A garancia az autóhoz kötődik és átszáll a következő tulajdonosra, így a használt példány is beletartozik, ha a feltételek teljesülnek. Az igazi megtakarítás az első generációs C-HR-nél kezdődik. A 100 000 kilométernél kevesebbet futott darabok nagyjából 17 000 eurótól elérhetők, ami majdnem 45%-kal olcsóbb egy új crossovernél. A minimális 12 000 euróért már 200 000 kilométeren túli autók bukkannak fel, ahol az akkumulátor állapota, a futómű és a szervizmúlt többet nyom a latban, mint a vonzó ár.
A jelenlegi C-HR 140 és 197 lóerős hibrideket kínál, valamint egy 223 lóerős konnektoros változatot, amelynek elektromos hatótávja akár 66 kilométer. A 2026-os változásokat maga a Toyota is a felszereltségi szintek frissítéseként írja le, nem teljes értékű ráncfelvarrásként.
A második generációs használt autó csak érezhető árengedménnyel éri meg. Nagyjából 5000 eurós különbségnél az új C-HR tűnik a nyugodtabb választásnak: nulla kilométer, ismert előélet és szabadon választható felszereltség.
Korábban a 32CARS.RU arról számolt be, hogy az elektromos Toyota C-HR+ meglepte az energiafogyasztásával, amely a vártnál alacsonyabb lett.
