A BMW 318 495 autót hív vissza az USA-ban: az indítómotor túlmelegedhet és kigyulladhat
D.Novikov
A BMW 318 495 járművet hív vissza az Egyesült Államokban, miután az NHTSA olyan indítómotort azonosított, amely túlmelegedhet és kigyulladhat. Európában külön kampány érint 744 234 járművet.
A BMW 318 495 járművet hív vissza az Egyesült Államokban egy olyan indítómotor miatt, amely túlmelegedhet, és a legrosszabb esetben kigyulladhat. Méretét tekintve ez a kampány a márka egyik legnagyobbja az elmúlt évben, bár az NHTSA rövid közleménye egyelőre nem közli az érintett modellek teljes listáját. A tulajdonosoknak az alvázszám (VIN) alapján érdemes tájékozódniuk, nem csupán a típusnév és az évjárat alapján.
Ezzel párhuzamosan Európában külön kampányt regisztráltak, amely világszerte 744 234 járművet érint, ebből 42 300-at Németországban. A listán a BMW 2-es, 3-as, 4-es, 5-ös, 6-os és 7-es sorozata, az X3, X4, X5, X6 és X7 szabadidő-autók, valamint a Z4 szerepel, amelyeket 2020. július 31. és 2026. február 26. között gyártottak. Az amerikai visszahívás pontos köre ettől eltérhet.
A jelzett ok a gyártási ingadozások miatt az indítómotor relékontaktusain kialakuló lerakódás. Ez megnöveli az elektromos ellenállást, az egység jobban felmelegszik, szélsőséges esetben pedig rövidzárlat is kialakulhat. A kockázat megszüntetése érdekében a márkakereskedések térítésmentesen kicserélik a teljes indítómotort.
A BMW korábban már több százezer járművet hívott vissza az USA-ban hasonló indítómotor- és relészakadási problémák miatt, a kampányok pedig tavaly ősz óta sorra követik egymást. Nem egyetlen, folyamatosan bővülő listáról van tehát szó, hanem több, hasonló következményekkel járó, de eltérő okú és gyártási időszakú kampányról.
Az eredeti piacukon kívülről importált BMW-k tulajdonosainak érdemes ellenőrizniük a VIN-számot az autó származási piacának adatbázisában, és emellett szakszervizhez is fordulniuk. A BMW figyelmeztet, hogy egy jármű érintettsége önmagában a típus és a motor alapján nem állapítható meg — az ellenőrzés a 17 jegyű VIN-szám alapján történik. A hivatalos visszahívás keretében végzett javítás ingyenes, az eredeti értékesítési piacán kívül lévő jármű esetében azonban a feltételeket külön kell tisztázni.
A kampány európai részét a német KBA hatóság felügyeli (16790R hivatkozási szám). A közzététel időpontjáig az NHTSA nem hozott nyilvánosságra külön kampányszámot kifejezetten a 318 495 járművet érintő amerikai intézkedéshez — amint megjelenik az NHTSA.gov adatbázisában, a tulajdonosoknak érdemes közvetlenül a VIN alapján ellenőrizniük.
