Lucid Cosmos: könnyebb Atlas motor és kisebb akkumulátor célozza meg a Tesla Model Y-t

A közelgő Lucid Cosmos várhatóan mintegy 69 kWh energiával kb. 300 mérföldet, azaz 483 km-t tesz meg. A 32CARS szerkesztői kiszámolták, hogy ez az érték 100 km-enként kb. 14,3 kWh fogyasztásnak felel meg, és lehetővé teszi a vontóakkumulátor tömegének és költségének csökkentését. A 69 kWh azonban még nem tekinthető a sorozatgyártású akkumulátor hivatalosan megerősített kapacitásának: a Lucid ezt a számot csak példaként használta arra, mennyi energiára lenne szüksége az autónak a megadott hatótávolság eléréséhez.

A Cosmos lesz az első modell a Lucid új középkategriás platformján. Az ötüléses crossover közvetlenül a Tesla Model Y-t, a Rivian R2-t és más tömegpiaci elektromos autókat célozza meg, kezdőára pedig 50 ezer dollár alatt marad. Ezt követi majd a gyakorlatiasabb Earth SUV, a két modell pedig az alkatrészek kb. 95 %-át osztja meg egymással.

A hajtáslánc alapja az új Atlas hajtásegység. A Lucid szerint az új modul 23 %-kal könnyebb a jelenlegi generációs egységeeknél, 30 %-nál is több alkatrészt spórol meg, és olcsóbb előállítani. Az összkerékhajtású változatnál a 60 mph — 97 km/h — gyorsulás kb. 3,5 másodperc alatt teljesül.

A számitott hatékonyság eléri a kWh-nkénti 4,3–4,5 mérföldet, azaz kb. 13,8–14,5 kWh-t 100 km-enként. A Lucid állítása szerint ez kb. 10 %-kal jobb, mint a legközelebbi összehasonlítható vetélytársé. Összehasonlításképpen, a jelenlegi Tesla Model Y az USA-ban felszereltségtől függően 294–357 mérföld hatótávolságot kínál, így a Cosmos nem feltétlenül fogja felülmúlni a Teslát hatótávolságban — előnyének az alacsonyabb energiafogyasztásból és az olcsóbb akkumulátorból kellene származnia.

A 800 V-os architektúra lehetővé teheti, hogy egy erős DC gyorstöltőnél 14 perc alatt több mint 200 mérföldet, kb. 320 km-t pótoljon. Bejelentették továbbá a kétirányú energiaátvitelt is külső eszközök, másik elektromos autó vagy egy otthon táplálására. A tényleges sebesség az akkumulátor hőmérsékletétől, a töltésszinttől és a töltő képességeitől függ majd.

A vevő számára a hatékonyság nem csak a hatótávolság miatt számít. A kompakt akkumulátor gyorsabban töltődik, kevesebbet nyom, és sérülés után potenciálisan olcsóbb kicserélni. A bemutató előtt azonban a Lucidnak még fel kell fednie az akkumulátorok tényleges kapacitását, kimiái felszereltségenkénti összetételét, a garanciát és a tanúsított hatótávolságot. Egyelőre a Cosmos ígéretes projekt marad, nem pedig a Model Y bizonyított vetélytársa.