Angelelli Project 754: a Porsche 911 olasz szénszálas szuperautóvá válik
angelelliautomobili.com
Az Angelelli Automobili bemutatta a Project 754-et, egy kissorozatban készülő, 700–800 lóerős szuperautót, amely a Porsche 911 (991/992) technikai alapjaira épül, teljesen új szénszálas karosszériával.
Az olasz Angelelli Automobili bemutatta a kissorozatban gyártott Project 754-et, amelynek teljesítménye 700 és 800 lóerő között mozog. Az autó a Porsche 911 991-es és 992-es generációjának technikai alapjaira épül, bár a cég hangsúlyozza, hogy semmilyen kereskedelmi vagy ipari kapcsolat nem fűzi a Porschehoz.
A projektet két, alapvetően eltérő kivitelben kínálják majd. A hátsó motoros 754 R-nek meg kellene őriznie a 911-re jellemző súlyeloszlást, a gyorsításkori vontást és a felismerhető viselkedést. A 754 M változatnál a motort a tengelytávon belülre helyezik át, az egyenletesebb tömegeloszlás és a határterhelésnél nagyobb precizitás érdekében.
Az eredeti autóból elsősorban a technikai alap marad meg. Az Angelelli teljesen új szénszálas karosszériát, módosított arányokat, kifejezetten erre a projektre kifejlesztett aerodinamikát és jelentős tömegcsökkentést ígér. Az alkatrészek egy része titánból és könnyűfém ötvözetekből készül 3D-nyomtatással, generatív tervezés és topológiai optimalizálás alkalmazásával.
A gyártást 50 autóra korlátozzák: fejenként 25 példány készül a 754 R-ből és a 754 M-ből. Minden autót megrendelésre építenek, egyedi beállítással a mechanikában, a felfüggesztésben, a kárpitban és az aerodinamikai elemekben.
A Project 754 igazi különlegéssege nem csupán a teljesítmény, hanem az, hogy választhatunk a hagyományos hátsó motoros elrendezés és egy radikálisan átdolgozott középmotoros kialakítás között. A különbségeket egyelőre még nem lehet megítélni: a motor, a tömeg, a dinamika, az ár és a szállítási határidők még nem ismertek.
